Сигналізація Шерхан 9, вона ж Magicar 9, поставляється на ринок з 2008 року. Система, про яку йде мова, наділена можливістю автозапуску, а також в ній реалізований турботаймер. Правда турботаймер працює за принципом «включити запалювання після відключення», що характерно для багатьох охоронних систем бюджетного класу. В іншому ж до сигналке Шерхан 9 претензій бути не може: передбачений контроль включення нейтрали, а контроль запуску двигуна здійснюється за таходатчіка. Крім того, сигналку зазначеної моделі можна підключити до CAN-шині, вибравши перемичками одну з прошивок. Детальніше про ці деталі розповідається далі. Приємного читання.

Як реалізований автозапуск і турботаймер
Відразу розглянемо, як виглядає схема підключення сигналки:
Схоже, підключення легко виконувати на тих авто, де передбачена одна ланцюг запалювання. За наявності двох ланцюгів потрібно встановити реле, яким система Scher Khan Magicar 9 управляє через окремий вихід («фіолетовий провід» роз'єму CN1). Навіть якщо автозапуск не потрібен, «зелений провід» з 6-контактного роз'єму з'єднують з клемою «15/1». Що відноситься і до шнура в «червоній» ізоляції, за яким система отримує харчування.

Спочатку автосигналізація запрограмована так: після зняття напруги з «15-го» контакту турботаймер НЕ активується. Це еквівалентно роботі таймера протягом 0 секунд. Власник може задати й інше значення, нехай навіть випадково. І тоді по проводах «1» і «2», що виходить з роз'єму CN1, піде значний струм. Тому розраховуйте на те, що «зелений» і «червоний» шнури пропускають не менше 30-ти Ампер. Це вірно, навіть якщо автозапуск не використовується.

В інструкції сказано, що для успішної роботи автозапуску потрібно підключати і микрик «ручника», і кнопку педалі гальма. Поширений інший варіант: у машинах з МКП підключають тільки перший провід, а другий просто ізолюють.

Комплектність і характеристики сигналки
Систему Scher Khan Magicar 9 комплектують двома брелоками, основним і додатковим. Ще один додатковий брелок рекомендується придбати окремо.
Дисплей основного брелока, показаного на фото, може відображати тривожні повідомлення. У його конструкції передбачений звуковий модуль, а також вібровизов. Цікаво те, що період роботи турботаймера система може вибирати автоматично. Згідно з інструкцією для цього шнур з роз'єму CN4 підключають до таходатчіка, а потім потрібно правильно виконати програмування. Інші особливості розглядаються далі.

Основні функції та особливості
Перерахуємо базові можливості нашої автосигналізації:
• Є можливість виконати підключення до шини CAN (проводи CAN-L і CAN-H);
• Режим Slave, в якому системою управляє штатний модуль охорони, теж реалізується, але тільки якщо підключення до CAN-шині виконано без помилок;
• Запуск двигуна може бути дистанційним або автоматичним;
• Різними сигналки Scher Khan Magicar 9 може керувати один брелок;
• Основний брелок буде відображати температуру в салоні, а також напруга бортсети;
• Відразу після активації турботаймера можливе включення охоронного режиму;
• Дальність передачі тривожних повідомлень дорівнює 2 км.

Було відмічено, що система Scher Khan Magicar 9 дуже економно витрачає заряд батареї, яка встановлена ​​в брелок. Що обумовлено не тільки відсутністю діалогового коду, але і наявністю технології енергозбереження.
А односторонній код, іменований як Magic Code PRO, поки не вдалося зламати нікому.
За допомогою будь-якого брелока включається режим «вільні руки», і система автоматично задіє охорону при видаленні від авто. Зняття з охорони в цьому випадку також виробляє автоматика. Ще сигналка розглянутої моделі управляє центральним замком, причому наявність режиму «комфорт» теж передбачено. Можна встановити реле, комутуюче струм в ланцюгах додаткових елементів ЦЗ, а підключають це реле до шнура «1» (роз'єм CN9). Період спрацювання реле задають програмно.

Комплектність базового набору
Базовий комплект містить елементи, показані на фото:

Перерахуємо ці елементи:
• Інструкція користувача і керівництво по монтажу;
• Основний блок Scher Khan Magicar 9;
• Пара брелоків та наступні датчики: датчик удару, виклику водія, температури двигуна;
• Антенний модуль;
• Реле і його клеммник;
• Сирена;
• Кінцевик капота;
• Сполучні кабелі для наступних роз'ємів: CN1, 2, 3, 4, 8, 9, 11;
• Наклейка датчика виклику (2 шт.), Наклейка під блок антени, наклейка на скло (2 шт.).

Продавець може що-небудь додати, але всі перераховані деталі повинні бути присутніми. Тому комплект і називається базовим.
Наведений тут список ви знайдете в керівництві користувача. Здійснюючи покупку, перевіряйте і комплектність, і збереження ізоляції проводів. Останнє - важливо, тому що був у вжитку товар видають різні пошкодження: укорочені дроти, наявність подряпин і т.д. Вдалого вибору!

Пробуємо програмувати сигналку
Згідно з інструкцією, всього є дві таблиці настроюються опцій. Отримати доступ до кожної з них буде нескладно. Само програмування легко виконати як за допомогою основного, так і додаткового брелока:

Вхід в режим програмування здійснюється так:
1. Натискають на 2 секунди клавіші 1 + 4 або 2 + 4 (вибір першої або другої таблиці);
2. Короткими натисканнями на кнопку 4 вибирають номер опції;
3. Після того, як пролунає сигнал, вибирають значення - натискають відповідну клавішу (від 1 до 4).

Вихід, керуючий обхідником іммобілайзера, тут не програмується. У розглянутій сигналки його просто немає. Як сказано в інструкції, до модуля обхідника можна підключити «фіолетовий» провід (CN1). Тоді автозапуск буде здійснюватися в будь-якому випадку.
У таблиці, наведеної вище, присутній один важливий параметр - час спрацьовування ЦЗ (опція 2-4). Не міняйте його без потреби. Заводське значення - 0,8 секунд.
Крім усього, розглянутого вище, при монтажі можна вибирати, яка версія CAN-програми встановлена ​​в ЕБУ:

Вибір здійснюється установленням перемичок. Таблиця з моделями авто, де вказані відповідні цифри, друкується на корпусі основного модуля.