Власників Лади Гранта її конструкція іноді змушує задуматися про довговічність, благо, що ремонт і експлуатація Лада Гранта можуть бути забезпечені будь-яким автомобільним ринком. Популярність цієї моделі дозволила зайняти автомобілю тверді позиції на авторинку Росії і вийти на передовий рівень по щорічному кількістю проданих автомобілів.

Будучи прототипом бюджетної іномарки, новинка АвтоВАЗу стала доступною для вітчизняних споживачів, забезпечуючи можливість комфортного пересування на авто без завищених витрат. При наявності в гаражі автомобіля Лада Гранта, який потребує ремонту, водій може здійснити його самостійно, не витрачаючи кошти на послуги автосервісів. Важливо при цьому мати під рукою всі необхідні інструменти.

Лада Гранта: ремонт своїми руками
Оскільки експлуатація будь-якого автомобіля пов'язана з виникненням різних несправностей і поломок, то проблеми потрібно своєчасно усувати, що дозволить не здійснювати більш великих витрат в майбутньому. Якщо автомобілю Лада Гранта, ремонт та експлуатація якого виробляються без втручання професіоналів, буде потрібно діагностика у зв'язку з неполадками, то замінити надалі пошкоджені деталі можна і самому.

Як правильно демонтувати маховик
Виділяють кілька випадків, в яких необхідний демонтаж деталі маховика:
1. Заміна сальника на новий.

2. Проблеми з зубчастим вінцем, що вимагають відшліфувати поверхню деталі, що необхідно для диска зчеплення.
Подальші роботи проводять у певній послідовності, що включає:
1. Маркування розташування клонували з маховиком.
2. Попереднє зняття коробки передач.
3. Висування болтів, які скріплюють маховик, сам пристрій при цьому слід притримувати, що дозволить уникнути його зміщення.
4. Візуальну оцінку зубів на предмет наявності задирок на їх поверхні, яких не повинно бути.

Оцінити поверхню зубів можна, провівши по них пальцем. Далі слід зробити заміну маховика новим, встановивши його на місце.
Як правильно замінювати прокладку і підшипник
Прокладка виконує захисну функцію, оберігаючи мотор від процесу витікання рідини, тобто моторного або охолоджуючого масла. Замінювати прокладку потрібно не тільки при огляді блоку циліндрів, але і при пошкодженні, оскільки даний елемент вважається одноразовим.

Коли з акумулятора вже зняли клему "маси", тоді зливають охолоджуючу рідину і виробляють демонтаж фільтра повітрозабірника. Зручніше здійснювати заміну прокладки відразу після вимкнення мотора авто, так як тільки тоді тиск є значно зниженими. Потім проводиться установка поршня, що відноситься до першого циліндра.
Потім повинна бути від'єднана колодка проводового джгута. Далі від'єднують датчики падіння тиску масла. Після цього замінюють прокладку і під'єднують кожен агрегат з урахуванням зворотного порядку.
Перед заміною підшипника повинна бути знята коробка перемикання передач разом з фіксатором муфти, яка повинна бути залучена з конструкції. Здійснити заміну можна тільки одного підшипника. З цією метою розбирають муфту шляхом віджимання фіксуючих лапок, використовуючи будь-який інструмент, який підходить.

Установку підшипника виробляють дуже уважно, з урахуванням виступаючої частини. Вона призначається для утримування кільця. Коли поломка усунена, то для установки всіх елементів виконують аналогічні дії, враховуючи зворотну послідовність, починаючи зі збірки коробки передач.

Як замінити деталі зчеплення і гальмівної системи самостійно
Для заміни вилки зчеплення потрібні пасатижі з викруткою. Попередньо виробляють демонтаж підшипника включення. Потім його при необхідності заміняють новим. Пелюстки фіксатора притискають за допомогою щипців, далі виймають втулку з осі вилки, яку потім видаляють, знявши фіксатор з втулки, стиснутою в картері.
Далі слід замінити трос зчеплення. Несправність втулки вимагає її заміни в той час, поки система знаходиться в розібраному стані. Здійснюючи монтаж, виробляти ослаблення втулки паза не слід, так як вона стане випадати.

Зчеплення відключають перед ремонтними роботами з ним.
Якщо виникли проблеми з гальмівною системою, то наслідки цього найчастіше можуть бути плачевними. Для запобігання цьому періодично повинна проводитися діагностика.

Лада Гранта не повинна перебувати в експлуатації при виявленні поломок.
Основними ознаками, які можуть говорити про наявність поломок гальмівних циліндрів, є:
1. Наявність патьоків на кожусі Грязезащитная, при цьому назовні відбувається витік гальмівної рідини.

2. Якщо поршні заклинює, то авто не в змозі котитися за інерцією.
Нижню передачу запускають після вирівнювання авто, а упор ставлять під його колеса. Трубка гальмівна повинна бути відкручу від циліндра і закрита. Щоб не стався витік спеціальної рідини, циліндр відчіплюють від кожуха після зняття двох болтів. Установку справного циліндра виробляють, дотримуючись необхідну послідовність дій у зворотному порядку. Перед роботою обов'язково відключається акумулятор.