Сьогодні автомобілі випускаються досить масово, але так було не завжди. Автомобілі стали доступнішими для автолюбителів завдяки винаходам в галузі автомобілебудування. Саме Генрі Форд в XX столітті винайшов перший конвеєр по збірці автомобілів і став лідером у виробництві автомобілів. Компанія і сьогодні займає лідерські позиції на автомобільному ринку. Машини стали більш доступні, а компанія стала винаходити і впроваджувати різні інновації та технологічні новинки у свою продукцію. Сьогодні під маркою Ford можна знайти автомобіль на будь-який смак: від надбюджетний автомобіля до сучасного топового позашляховика. Торкнулися інновації та такого автомобіля, як Форд Фокус 2. Машина обзавелася АКПП, а власники сперечаються, чи потрібна заміна масла в АКПП Форд Фокус 2.
Невеликий огляд Ford Focus2 - це справжній європейський автомобіль. Збирали ці машинки лише в Німеччині та на заводах Іспанії. У 2005 році збирати Фокуси сталі в Китаї та Росії. Автомобіль багато років поспіль займав позиції лідера продажів як нових авто, так і автомобілів з пробігом. Автовласники впевнені, що Фокус володіє гарною якістю за свою цену.Фокус хороший всім, а що стосується КПП, то виробники комплектували машину і механічною коробкою, і автоматами. Автомати встановлювали чотириступінчасті і максимально прості, але при цьому і більш надійні в роботі. Цей же автомат ставили і в автомобілі інших марок.
У сервісних книжках до автомобіля про необхідність заміни масла в автоматичній коробці нічого написано не було. Виробник стверджував, що трансмісійної рідини, залитої на заводах, вистачить на весь термін роботи автомобіля. Однак деякі власники періодично скаржаться на поштовхи, ривки, підвищений шум, довгий перемикання, смикання автомобіля. Однією з причин цих проблем може бути та сама трансмісійна рідина в коробці передач.
Міняти чи не міняти трансмісійну рідина? Сучасні автомобілі не передбачають заміну масла в автоматичній коробці. Виробник ллє рідина, якої вистачить на роки роботи. Такі автомати не мають можливості перевіряти рівень масла через відсутність щупа і не передбачають заміну.
У більш старих автоматичних коробках заміна масла в АКПП - це штатна операція. Ні для кого не секрет, що в більш нових коробках масло міняти теж необхідно. Важливо знати, що процес заміни масла в коробці автомат дуже відрізняється від звичайної процедури заміни, наприклад, в двигуні. Не варто довіряти цю процедуру «професіоналам». У різних модифікаціях Фокуса заміна масла в коробці передач проводиться по-різному. Якщо коробка «захворіла», тоді однозначно треба міняти масло. Перевіряємо рівень Перш ніж міняти масло, потрібно впевнитися, чи необхідна ця заміна. Зазвичай перевіряється рівень масла в коробці, його колір. Якщо рівень занадто низький, тоді маслонасос буде крім масла захоплювати повітря. У підсумку отримуємо суміш повітря з маслом. Вона відмінно стискається, а теплоємність і теплопровідність у цій суміші дуже низька.
Так, масло або трансмісійна рідина різко втрачає свої робочі властивості. Є всі ризики того, що тиск в масляній системі впаде до критичної точки, тепло практично не буде відводитися, погіршиться мастило робочих елементів в АКПП. Це може призвести до виходу з ладу коробки і її дорогого ремонту або повної заміни. Якщо масло піниться, то це теж швидко знищить коробку. Коли воно піниться, то збільшує свій об'єм. Якщо перевірити рівень в такій коробці, то він буде трохи завищеними. Пінитися масло може і якщо його рівень вище норми. Тоді воно буде викидатися з коробки.
Для більшості автоматів і в КПП Форд рівень необхідно перевіряти з працюючим двигуном. Потрібно пройтися по всіх положень коробки, потім встановити важіль в положення «P». Далі можна безпосередньо заміряти рівень щупом. Але виробники не передбачили в цьому автомобілі наявність щупа. Щоб виміряти рівень на Фокус 2, потрібно встановити автомобіль на рівну поверхню. Потім знайти на піддоні КПП пробку для зливу масла. По центру цієї пробки повинна розташовуватися ще одна невелика пробочка. Вона-то нам і потрібна. Перевагою пробки є неможливість переливу масла. Недолік - необхідність підйомника або ями для оцінки рівнів. Зрозуміти, що заміна масла АКПП необхідна, можна, лише оцінивши саме масло. Якщо рідина вже не має своїх властивостей, вона буде більш рідкою, як вода, а колір буде більш темним. Можна виявити в складі трансмісійної рідини металеву стружку. Це сигнал про необхідність термінової заміни.
Яке масло заливати краще Основне завдання трансмісійної рідини - це робота зчеплення, змащення тертьових деталей, захист деталей, тепловідвід. Різні трансмісійні рідини мають різні властивості, параметри, колір, запах. Трансмісійні масла в ході роботи в АКПП змінюють свій колір. Тому, якщо ви не знаєте, що було залито в вашу коробку, ви ніколи це не дізнаєтеся за кольором. Що стосується нового масла, то рекомендується використовувати трансмісійні рідини, які вказав для використання виробник авто, трансмісії. Можна використовувати рідини, які мають допуски виробників, або рідини, сумісні за властивостями.
Коробка, яка встановлена на Ford Focus 2, також ставилася на інші автомобілі від інших виробників. Ford рекомендує використовувати Меркон 5 в кількості 4-х літрів. На автомобілях Honda з такою ж АКПП використовується інша рідина, проте вона має ті ж властивості. Періодичність заміни Період заміни масла для трансмісії залежить від багатьох факторів. Зазвичай на численних СТО рекомендують проводити заміну після 70 000 км. Однак ця цифра може бути різною залежно від умов, в яких використовувався автомобіль, від стилю водіння, від клімату. У нашій країні і в нашому кліматі рекомендують проводити заміну після 50 000 км.
Якщо при перевірці рівня ви помітили, що масло змінило колір або має запах гару, тоді слід провести заміну і не чекати планових заходів. А якщо коробка вже «захворіла», тоді навіть його заміна може не вирішити проблем. Заміна масла в АКПП Форд увазі заміну і маслофільтра, а також прокладки піддону коробки. Зараз можна придбати спеціальні набори для заміни масла. Вони включають в себе безпосередньо саму рідину, маслофільтр і герметик.
Особливості заміни в АКПП самостійно Якщо ви не можете або не хочете робити заміну масла на СТО або у професіоналів, то можна зробити цю операцію самостійно. Деякі автолюбителі не довіряють СТО. Тому для них є 100% спосіб повної заміни масла. В результаті вийде злити старе масло повністю. Для цього методу потрібно проїхати на авто близько 10 км, потім поставити машину на яму. Якщо немає можливості поставити автомобіль на підйомник або на яму, можна скористатися вакуумним насосом для зливу трансмісійної рідини. Однак це займе багато часу.
Далі потрібно зняти піддон АКПП і злити максимальний обсяг масла. Щоб зняти піддон АКПП, потрібно викрутити 20 болтів по периметру піддону. Кілька останніх болтів не потрібно викручувати повністю, достатньо лише трохи послабити. Далі нам знадобиться ніж. Потрібно за допомогою ножа відірвати прокладку, а сам піддон акуратно підчепити викруткою. Тепер автомат Форд готовий до зливу масла. Для цього заздалегідь потрібно підготувати ємність об'ємом приблизно 4 літри.
Після зливу масла з піддону потрібно відкрутити повністю залишилися болти і зняти піддон. Далі, потрібно якомога акуратніше відключити датчик, розташований на масляному фільтрі, а сам фільтр з невеликим зусиллям потягнути вниз. З фільтром потрібно бути обережніше, автомат Форд може облити голову маслом, якщо працювати неакуратно. Далі, потрібно злити останні залишки масла з піддону і провести очистку від стружки та інших продуктів зносу АКПП. Потім потрібно провести очистку піддону від старого герметика. Потім підготуємо до установки новий маслофільтр і нанесемо на піддон прокладку або шар герметика. Далі автомат Форд потрібно зібрати, а потім залити нове масло і відрегулювати рівні.
Потім потрібно зняти маслоотводящіе трубки від радіатора і надіти на маслоканали шланги, які необхідно опустити в тару для зливу. Далі, потрібно знову завести автомобіль. Через пару секунд можна спостерігати, як з шлангів потече старе масло. Коли колір масла зміниться на свіже, можна глушити автомобіль і відрегулювати рівні. Так, нове масло просто максимально витіснить старе. Зазвичай на СТО це проводиться на спеціальних стендах і коштує великих грошей, а так можна виробити ту ж операцію, але значно дешевше. Правильне регулювання рівнів трансмісійних рідин має важливе значення. Рівні потрібно перевіряти так само, як і перед заміною.
Так, регулярної заміною масла можна значно продовжити життя автоматичній коробці передач, не переплачуючи. Власники Форд автомат на автомобільних форумах не раз переконувалися, що в автосервісах за таку просту процедуру беруть занадто дорого. Просто потрібно уважно стежити за рівнями і в міру необхідності доливати трохи олії. І регулярно проводити планову заміну трансмісійної рідини. Це стосується і автомобілів з МКПП. Тоді ваша коробка буде жити довго і щасливо.
