Заміна масла в двигуні може здатися, на перший погляд, дуже простим процесом, особливо для новачків-автолюбителів. Насправді, процедура вимагає вправності і умінь. Неправильно виконана заміна масла в вариаторе може спричинити за собою не дуже хороші наслідки як для водія, так і для автомобіля. Також не варто думати, що заміну можна «пропустити», вона повинна виконуватися відповідно до ГОСТу заводу-виробника.

Загальні відомості
Насамперед, заміна масла в АКПП Ніссан Ноут, Ніссан Тіїда, Ніссан Теана, Ніссан Теана 2- процес регулярний. Якщо не проводити заміну, то це може бути чревате для двигуна і водія, тому що надалі доведеться виконувати дорогий ремонт. Масло для Ніссана Ноут - мастильний матеріал, що покриває поверхні поршнів і труться вузли мотора. Основні функції масла такі:
• зменшення тертя;
• зниження зносу деталей;
• відведення надлишок тепла;
• сприяння розщепленню продуктів зносу в зоні тертя.

Коли масло в АКПП стає непридатним, тобто втрачає свої ресурси, всі перераховані вище захисні функції зводяться до мінімуму. Крім цього, наноситься колосальна шкода автоматичній коробці передач і двигуну. Слід зазначити, що не тільки масло потрібно міняти в АКПП Ніссан Ноут. Необхідно також проводити заміну фільтра. Говорячи про регламент і строк його дії, слід зазначити, що час між замінами регулюється заводом-виробником, але може залежати і від пробігу автомобіля.

Заміна масла в АКПП Ніссан Ноут: необхідні матеріали та інструменти
Для заміни масла в Ніссаном Ноут знадобляться:
• тара об'ємом не менше 2,5 л (для того щоб злити старе масло);
• новий масляний фільтр;
• нове масло для двигуна;
• нове мідне кільце ущільнювача;
• ганчір'я;
• воронка.

Інструкція по заміні масла у двигуні Ніссан Ноут
В принципі, для таких авто, як Ніссан, а саме для моделей Ніссан Ноут, Ніссан Теана, Ніссан Теана 2, заміна проходить за однаковим принципом. Процес включає в себе кілька етапів:
1. Автомобіль потрібно встановити на рівну горизонтальну поверхню, обов'язково з включеним стоянковим гальмом.
2. Підняти машину за допомогою домкрата і встановити страхувальні стійки. Вони встановлюються тільки під ті місця, де ставиться домкрат.
3. Завести двигун і вимкнути його через 12-15 хвилин.

Знімається пластикова захист (т. Е. Кришка мотора). Таким чином, стане доступна пробка.
4. відкручувати кришка з наливного отвору картера мотора.
5. Піддон картера має пробку, яку необхідно витягти.
6. Обережно зливається в заздалегідь приготовлену ємність (потрібно простежити, щоб воно злилося повністю).
7. Заміна фільтра.

8. Викручується зношений фільтр.
9. З упаковки дістається новий фільтр.
10. Обов'язково слід протерти різьбу маслом і наповнити ним фільтр.
11. вкручувати фільтр.
12. Після того як мастильний матеріал стек повністю, зливний отвір в піддоні закручується. Але попередньо його потрібно протерти і провести заміну мідного кільця ущільнювача, яке виконує функцію герметизації.
13. Через наливний отвір потрібно влити свіже масло.
14. Кришка отвору для заливання закручується.

Деякі умільці призвичаїлися міняти масло в Ніссаном Ноут, навіть не спускаючись під автомобіль. Для цього способу заміни потрібні:
• плоскогубці;
• ємності (щоб злити старе масло), наприклад, дволітрові пластикові пляшки;
• нове масло для АКПП.

У першу чергу, якщо потрібна заміна масла в АКПП, потрібно відкрити капот і знайти щуп, яким перевіряється рівень. Під щупом є два шланга, необхідно вибрати той, що знаходиться вище. Плоскогубцями стиснути два вушка і відсунути їх в сторону. Зняти шланг (не потрібно переживати про те, що зі шланга буде витікати рідина, максимум витече кілька крапель) і опустити його в ємність, попередньо встановивши її між радіатором і двигуном. Але цей спосіб вимагає одного помічника, тому що, коли масло буде зливатися, одна людина повинна завести авто і глушити в той момент, коли ємність буде майже заповнена, а інший - контролювати зливану рідину. Після того як зіллється старе, через отвір щупа залити свіже. Як тільки почне зливатися нове масло в пляшку, машину потрібно заглушити і поставити шланг у вихідне положення, затиснувши його хомутом.

Цей спосіб заміни недовгий і займає всього 15 хвилин.
Поради по заміні масла у двигуні Ніссан
Перше і обов'язкова умова - знати обсяг масла у двигуні Ніссан Ноут, яким потрібно заповнити двигун. Зазвичай ці дані присутні в паспорті заводу-виробника Ніссан. Не варто забувати про те, яке масло для двигуна радять застосовувати фахівці. Від цього безпосередньо залежать робота двигуна і його знос.

Проводити заміну мастильного матеріалу в двигуні Ніссан Ноут необхідно, встановивши машину на оглядовій ямі або естакаді. Ні в якому разі не можна зливати відпрацьоване масло на землю: це може бути небезпечно надалі і призвести до пожежі.
У деяких випадках фільтр і кільце ущільнювача не мають пошкоджень і виглядають ще працездатними. Але це не означає, що вони можуть функціонувати і виконувати свої прямі завдання. Обов'язково місця з'єднань потрібно очистити дрантям (у них можуть залишитися шматочки старого кільця ущільнювача, а це стане причиною деформації при закручуванні і нещільного прилягання кришки до корпусу). Тому при кожній заміні масла у двигуні Ніссан Ноут, Ніссан Теана, Ніссан Теана 2 слід міняти і фільтр, і кільце ущільнювача. Після того як воно буде замінено, потрібно обов'язково прогріти двигун і перевірити, чи немає видимих ​​патьоків.

Зазвичай, якщо в процесі заміни допущені які-небудь помилки, крапельки масла будуть видні на колі зливного відсіку або біля фільтра. У тому випадку, якщо патьоків і крапель немає, то мотор можна заглушити після закінчення 15 хвилин, перевірити показник рівня масла за допомогою щупа. Якщо все правильно зроблено, то показник буде на рівні між мінімальним і максимальним показниками. Багато майстрів (з метою економії або за відсутності нового кільця ущільнювача) старе нагрівають у полум'ї, остуджують у холодній воді і встановлюють. Але краще, звичайно, скористатися новим кільцем ущільнювача щоб уникнути протікання.

При заміні масла в двигуні Ніссан Ноут дуже важливо бути обережним при відкручування і закручування пробки зливного отвору. Частою помилкою новачків-автолюбителів стає застосування надмірної сили, внаслідок чого пошкоджується різьблення.
Якщо попередньо залити масло в новий фільтр перед його установкою, то це загрожує дисбалансом рівня масла в моторі, що призводить до більш швидкого зношування. Перед тим як встановити кільце, потрібно його змастити маслом, інакше фільтр може не зовсім щільно встати в отвір, що призведе до протікання. При установці фільтру закручувати його потрібно до невеликого опору і потім прокрутити ще на 2,5 обороту.

Наповнювати маслом двигун краще за допомогою воронки, причому не можна відразу вилити його одним «махом». Краще робити це, постійно контролюючи рівень обсягу за допомогою щупа. Те, наскільки двигун буде заповнений правильним обсягом, залежить загальний стан мотора. Слід пам'ятати, що не можна недолити його або перелити. В обох випадках для двигуна це може бути плачевно. Перевірити рівень потрібно кілька разів. Якщо показник нижче мінімального, то потрібно долити його. У тому випадку, якщо показник зашкалює або дорівнює максимальній позначці, доведеться злити масло до потрібного рівня.

Деякі автолюбителі, не чекаючи, коли мастильний матеріал потрібно змінювати, доливають його в двигун, компенсуючи його витрати. Витрачається воно в основному через його якості або експлуатації машини. У тих випадках, коли присутні часті прискорення або гальмування (тобто частота обертання валу двигуна дуже висока), воно буде витрачатися набагато більше, ніж в інших випадках. Така ж ситуація може виникати і при обкатці автомобіля. Але слід пам'ятати, що при пробігу понад 5 тис. Км витрата масла не повинен перевищувати півлітра на 1 тис. Км. В іншому випадку необхідно відвідати автосервіс.

Звертати увагу на рівень масла у двигуні фахівці рекомендують в процесі кожної заправки паливом.
Недостатній рівень масла гарантовано призведе до швидкого зносу і виходу з ладу мотора.