Згідно зі статистикою, більшість викрадень автомобілів в нашій країні вдається здійснити після проникнення зловмисників під капот машини. Саме там знаходяться такі важливі пристрої захисту авто, як блокіратори КПП і педалей. Зловмисникам набагато простіше розкрити капот і завести автомобіль, ніж возитися з дверними замками. Щоб захиститися від угону, можна встановити блокіратор капота. Поговоримо більш детально про типи замків, їх плюси і мінуси, а також про принципи самостійної установки на капот.

Механічні блокіратори: плюси і мінуси, особливості тюнінга своїми руками
У зв'язку з тим, що замок для капота - річ на ринку зовсім не нова, то цілком зрозуміло, що такі пристрої встигли набути кілька модифікацій. Сьогодні в магазинах нашої країни можна знайти замки двох типів: механічні та електромеханічні блокіратори. Устаткування кожного виду відрізняється від інших принципом роботи і має свої переваги і недоліки.

До механічних замках відносяться всі захисні пристрої, які працюють за допомогою механічних пристроїв. Іншими словами, для того, щоб відкрити або закрити капот з механічним блокуванням, не потрібно участь електроприводів.

Механічний замок працює за наступним принципом: для блокування кришки капота водій натискає на циліндричну личинку замку. При цьому ригель блокіратора капота зміщується до скоби, встановленої на капоті. Таким чином, капот, що має подібний тюнінг, надійно фіксується на кузові автомобіля. Щоб відкрити кришку капота, необхідно вставити ключ в замок циліндра і провернути. Ригель зміщується від скоби, і капот відкривається.

До достоїнств механічного блокіратора можна віднести:
• надійність і простоту в роботі;
• енергонезалежність. Механічний замок працює завжди, навіть при знеструмленій енергосистемі транспортного засобу;
• двигун не заведеться, поки кришка капота заблокована - через додаткових проводів, що не дають запустити мотор.

Але такі замки незручні в експлуатації. Після такого тюнінга для капота авто водієві весь час доводиться використовувати ключ. Постійно залишати кришку капота закритою теж не вихід із ситуації, адже в нештатної ситуації водієві потрібно діяти швидко. Закритий капот стане серйозною перешкодою на шляху водія до двигуна.
Після того, як механічний замок придбаний, можна виконувати тюнінг капота авто. Для початку металорукав, наявний в комплекті блокіратора, прокладаємо в обхід рухомих деталей машини до салону. Другий кінець замку з'єднуємо з ригелем замка капота. Всередину металлорукава акуратно поміщаємо металевий трос. Один кінець троса з'єднуємо з ригелем замка кришки капота, а другий - з личинкою замку в салоні авто. Після цього отримаємо надійний замок, блокуючий капот при будь-яких умовах.

Особливості монтажу електромеханічного замка кришки капота
Захисні пристрої даного виду приводяться в дію за допомогою електроприводів. Принцип роботи електромеханічного замка полягає в наступному: в процесі блокування капота автомобіля електромагніт закриває ригель, роблячи його нерухомим. Для відкриття капота водієві достатньо натиснути на кнопку, після чого стрижень притягається електромагнітом. Не варто забувати, що відкрити або заблокувати капот, обладнаний електромеханічним замком, можна тільки в разі наявності безперервного електроживлення магніту.

Тюнінг авто електромеханічним блокуванням має кілька переваг, які роблять його популярним серед покупців:
• зручність при експлуатації. Водієві достатньо натиснути кнопку, щоб відкрити або заблокувати кришку капота;
• захищеність автомобіля перед зловмисниками. Грамотно захована кнопка блокування гарантує неприємний сюрприз грабіжникові;
• тюнинг із застосуванням більш старих моделей електромеханічних замків відрізняється своєю простотою. У цих випадках немає необхідності возитися з тонкими і слизькими тросиками.

До недоліків електромеханічного замка відноситься те, що в разі розрядки акумулятора для розблокування капота потрібно скористатися аварійним тросом. Як показує практика, останній не завжди спрацьовує, що може заподіяти водієві масу клопоту.
Установка електромеханічного замка своїми руками доступна кожному автовласнику. Більше того, незважаючи на необхідність роботи з електропроводами, монтаж блокіраторів цього виду більш простий, ніж тюнинг капота машини механічним замком.

Для того щоб зробити тюнінг машини за участю електромеханічного блокіратора, від водія потрібно встановити приховану кнопку в салоні машини. Далі на кришці капота монтуємо електромагніт. Для цього в комплекті є всі необхідні кріплення. Після монтажу електромагніту від нього в салон простягаємо електропроводи і підключаємо їх до кнопки згідно інструкції. Проробивши всі ці нескладні дії, ми виконали тюнінг капота автомобіля.

Вибираємо якісний замок на капот
Незалежно від того, який замок для капота ви виберете, вам варто знати про найбільш якісному захисному обладнанні. Якщо ви вирішили придбати механічний замок на капот свого авто, то особливу увагу варто звернути на блокіратори компаній Megalock, Starline і Гарант. Продукцію цих виробників об'єднує довговічність, невелика вартість і простий принцип установки.

Що ж стосується ринку електромеханічних блокіраторів, то тут теж є свої лідери. До найбільш якісної продукції належить обладнання компаній UniLock, Dragon та Mul-T-Lock. Електромеханічні замки цих виробників користуються попитом завдяки тривалому терміну експлуатації і простоті в установці своїми руками.