Ще якихось 10-15 років тому російські водії і не підозрювали, що через роки асортимент автопродукції буде настільки широким. Сьогодні ми маємо багатющий вибір серед всіляких тюнінгових рішень, які одночасно надають автомобілю родзинку, стиль, зовнішню динаміку і роблять його функціональніша, практичніше.
Так, одним з найбільш популярних аксесуарів на даний момент є дефлектор капота. Дефлектор капота, як атрибут автомобіля, вперше з'явився тільки на початку вісімдесятих, і автором цього елемента стали американські конструктори. Тоді вони були зайняті думкою створення додаткового захисту для гоночних автомобілів, які в екстремальних умовах водіння постійно приходили в непридатний стан. Головними проблемами були відколи на капоті через різких ударів каменів і грудок бруду, які вилітають з-під коліс при русі на великій швидкості. Для вирішення цієї проблеми і було створено дефлектор капота, що представляє собою надійну накладку, що запобігає механічне пошкодження поверхні. Отже, що собою являють дефлектори на Лада Гранта, і що варто знати автовласнику, який вирішив встановити їх на свій автомобіль?
Призначення дефлекторів На сьогоднішній день існує широка варіація дефлекторов: • на капот, які ще називаються Мухобойки; • на вікна, ветровики; • на фари, їх ще називають вії на фари, досить модне віяння, яке докорінно змінює стиль машини; • на багажник, що теж дуже значимо, оскільки саме дверцята багажника страждає найбільш часто при експлуатації; • на люк.
Кожен вищевказаний варіант несе в собі особливий ряд робочих функцій, але основна, яка об'єднує - служити захистом від ударів. Дефлектор капота також надає автомобілю аеродинамічну форму, що позитивним чином відбивається на його динаміці. Ну, і, звичайно, естетичну роль ще ніхто не відміняв, з мухобойкой автомобіль виглядає набагато екстравагантніше, ніж без неї. Накладки і молдинги створюють якийсь спортивний вид, підтягнутий, енергійний, харизматичний, що привертає увагу.
Дефлектор капота може бути декількох видів. Вони поділяються на кілька категорій залежно від форми, габаритів, матеріалу і ціни. З формою, розміром і ціною все зрозуміло, тут ви вибираєте виходячи з власних уподобань та потреб, а от з матеріалами варто розібратися.
Характеристики дефлектора Мухобойки з акрилового скла виглядають дуже ефектно. Сам матеріал міцний і естетично привабливий створює ідеальне тло, оригінальний стиль. Але коштує така краса чимало. Мухобойки з пластику коштують значно дешевше, але і якість тут страждає. Звичайно, останнім часом з'явилися аксесуари, виготовлені з міцних, твердих сортів пластика і вони набагато краще, ніж стандартні, але все ж, поступаються по довговічності акриловому склу.
І, нарешті, є гумові і сталеві накладки. Перевага перших - в надійності і довговічності, але мінус полягає в простому зовнішньому вигляді. Позитивною властивістю друге є фортеця, але мінус - велика вага, який, наприклад, для гоночного автомобіля стає визначальним. Крім того, дефлектор на капот може бути карбоновим, матовим, тонованим і кольоровим, це вже тюнінгові ідеї, які вносять в стиль перчинку.
Що варто знати покупцеві В першу чергу, зважившись піти в автомагазин за дефлектором на капот, ви повинні усвідомити, що занадто дешева ціна буде означати занадто погана якість. Вироблений якийсь маловідомої китайською фірмою, він прослужить кілька місяців - це від сили, і перетвориться на труху, особливо якщо ви є фанатом великих швидкостей і лихих поїздок по пересіченим, екстремальним місцевостям.
Плюсом будь-якого дефлектора, навіть малокачественного є те, що прийнявши удар на себе, він тріскається сам, але поверхня залишається цілою і неушкодженою. І це добре. Але все-таки варто пошукати золоту середину, щоб міняти дефлектори не довелося часто. Також варто знати, що, якщо вам пропонують спойлери, які потрібно прісверлівать до капота, покидайте цей магазин. Це - розлучення. Значить, вам просто намагаються продати некондиційний товар, термін придатності якого давно закінчився. Вже десятиліття дефлектори випускаються в такому форматі, що вони не потребують будь-яких механічних пошкоджень поверхні автомобіля, адже в цьому випадку може розвинутися корозійний процес.
Сучасні спойлери легко і просто приклеюються, як і молдинги, і ніяких кріплень тут не потрібно. І останнє, необхідно ретельно оглянути дефлектор перед покупкою, щоб на ньому не було мікроскопічних тріщин і відколів, які при найменшому ударі розвалять річ на безліч дрібних шматочків.
Установка спойлера Ще важливо нагадати, що спойлер потрібно вибирати строго під вашу марку автомобіля, щоб не сталося прикрої невідповідності. А тепер беремося за установку. Установчий процес не займає багато часу і не забирає багато сил. Поставити дефлектор капота можна за п'ятнадцять хвилин. Попередньо необхідно уважно прочитати інструкцію на спойлер. Потім доведеться знежирити поверхню. Тепер йде сам інсталяційний процес. Накладаємо дефлектор, перевіряючи, як він буде виглядати, чи не заважає деталь огляду. Тепер садимо його на герметик і чекаємо висихання.
Якщо вам все ж попався спойлер старого зразка, то особливу увагу потрібно приділити антикорозійного обробці, так як тут доведеться ставити кріпильні кронштейни та вкручувати саморізи. Робота не складна, але вимагає уважності і акуратності.
