Лада Калина - тюнінг салону, характеристика

На сьогоднішній день вітчизняний автомобіль Лада Калина вважається одним з найпопулярніших в Росії. Тут, звичайно, і почуття патріотизму відіграло певну роль, і цілком прийнятна ціна, погоджена з непоганим якістю.
Але хоча Лада Калина і хороша машина, вона не ідеальна, і щоб привести її в порядок, слід провести кілька днів у ремонтному гаражі в модернізаційних роботах. Зараз ця технологія пропонує нам найширший вибір як зовнішнього, так і внутрішнього оформлення Лада Калина, тюнінг салону, який дозволяє перетворити просту, лаконічну машину в щось більше. Те ж стосується і технічної частини.
Заводські комплектуючі рідко можуть не викликати нарікань з боку водія. Хочеться, щоб авто було і могутніше, і надійніше, але і тут все не так погано, адже можна самостійно оновити багато агрегати, тоді Калина приємно здивує відмінною роботою, динамікою, швидкістю, витривалістю. Далі поговоримо про тюнінг салону Калини своїми руками.

 

Зміна салону Лади Калина
Салон Лади Калина має бюджетну характеристику. Але не всі автовласники можуть змиритися з цим фактом, тому й вирішуються на перетворюючі роботи Калини (фото 1). Що можна поміняти? Які види тюнінгу радять професіонали? Тюнінг Лада Калина передбачає широку варіацію дій:
• обклеювання карбонової плівкою;
• флокування;
• шкіряна палітурка керма;
• оригінальна обтяжка стелі;
• фарбування приладовій панелі;
• робота з вентиляцією авто;
• установка спортивного керма.

 

 

Це ще не всі варіанти, їх набагато більше. Розглянемо найбільш популярні, які можна виконати самостійно.

 

Флокування автомобіля
Не кожен водій відповість, що таке флокування, адже саме цей вид тюнінга сьогодні набуває більшої популярності. За допомогою нехитрої технології салон виходить привабливим.

 

Слово «flock» в перекладі на російську означає «пушинка». Флок - це унікальна однорідна маса, що складається з невеликих ворсинок довжиною від 1 до 2 мм. Ворсинки допомогою зазначеної нижче технології наклеюються на панелі салону і створюють феєричну картину. Варто відзначити, що поклейка не займає багато часу. Вас не повинна лякати фраза "поклейка ворсинок" - не доведеться клеїти кожну, тут все простіше.

 

Існує два типи частинок - позитивні і негативні. Заряджені на "плюс" частинки притягуються до заряджених на "мінус", тоді як однаково заряджені частинки відштовхуються один від одного. Щоб нанести флок на потрібні панелі салону, флок заряджають негативними частками, а деталь, на яку потрібно його поклеїти, позитивними.

 

Деталь попередньо змащується тонким шаром клею. Різночастотні заряди притягуються один до одного. Звичайно, важка панель не може підлетіти до флоку, а ось легкі пушинки флока, навпаки, летять, причому в строго визначеному напрямку, не розлітаючись по всьому салону. Ще хвилина, і справу зроблено. Панель прикрашена пушинками флока, які через 15 хвилин будуть міцно приклеєні клеєм. Тюнінг салону Калини своїми руками зайняв не більше півгодини.

 

Кілька порад
Сьогодні флок виготовляють різні компанії, але не всі вони можуть порадувати якісною продукцією. Так, китайські компанії, як правило, виробляють якщо не шлюб, то товар не найкращої якості. А ось швейцарський флок вважається кращим. Хоча, звичайно, на цей рахунок у кожного буде власна думка.

 

Щоб Калина засяяла новими фарбами і придбала бракуючий лиск і шарм, можна обклеїти салон карбонової плівкою. Така обклеювання кардинально змінює образ машини. Обклеювання не займає багато часу, але вимагає уваги та обережності, щоб не було прикрих міхурів і нахлестов. Також потрібно бути гранично обережними при виборі плівки, слід вивчити фактуру.
Є намальований карбон, а є рельєфний, другий набагато краще, цікавіше лягає і виглядає, але він трохи дорожче. Карбонової плівкою можна обклеювати далеко не всі деталі, і це слід враховувати. Добре обклеювати ті панелі, які плавно переходять одна в іншу, де немає гострих, прямих кутів, з якими зазвичай виникають проблеми. Для тюнінгу, потрібно озброїтися наступним:

 

• плівкою;
• ножицями;
• канцелярським ножем;
• ручкою;
• будівельним феном.

 

 

Для початку слід зняти цікавлять нас деталі і приміряти їх до плівки. Зі зворотного боку карбону обводимо контур і ріжемо з невеликим запасом. Тепер накладаємо плівку на самі деталі і обережно підгинаємо краю, трохи підрізаючи плівку на кутах. Тепер, використовуючи фен, нагріваємо карбон. Матеріал стає еластичним, податливим, його легко можна укласти на місце. Розгладжуємо і зрізаємо надлишки, якщо вони є.

 

Чип-тюнінг: характеристика
Для Калини є ще кілька оригінальних ідей модернізації. Останнім часом все частіше роблять чип-тюнінг. Що це таке? Чіп тюнінг Лада - це коригування роботи електронних систем. Він спрямований на значне поліпшення цієї роботи та зміна параметрів, підвищення потужностей, а іноді і зниження витрати пального. Чип-тюнінг для Калини можна розділити на кілька етапів:
• зчитування програми, яка називається прошивкою з панелі (блоку) управління;
• корекція інформації;
• запис відкоригованої інформації в панель управління.

 

Таким чином, процедура чип-тюнінгу - справа непроста, його краще не намагатися виконувати самостійно, без наявності необхідних знань. Такий тюнинг проводиться тільки в сервісі або спільно із знавцем, тому як найменшої помилки достатньо, щоб практично безповоротно зіпсувати роботу машини. Виконання вищевказаних етапів можливо кількома способами, фахівець вибирає оптимальний в конкретній ситуації залежно від того, до якого типу відноситься панель управління (на сьогоднішній день відомо кілька типів, від простих до досконалих систем).

 

Часто фахівці зчитують інформацію за допомогою діагностичного роз'єму, в такому випадку виключається необхідність знімати панель управління, що є зайвою тратою часу і сил. Це можливо майже з усіма автомобілями, випущеними після 1997 року, коли стався серйозний перелом в автопромі і конструктори (у тому числі і російські) почали застосовувати контролери з флеш-пам'яттю. Для того щоб прочитати дані Лади, застосовуються програмне забезпечення та інтерфейси.
Як правило, працюючи з автомобілями, випущеними до 1997 року, доводиться прикладати чимало праці, щоб спочатку випаять мікросхеми пам'яті, а потім почати роботу з її даними. Це дуже тонка робота, що вимагає високої кваліфікації.

 

 

Замість висновку
Розглянуто основні способи тюнінгу, які застосовні для Лади Калина. Кожен з них цікавий по-своєму, кожен широко популярний у світі автолюбителів. Вибирайте свій варіант. Успіхів!