Заміна масла в двигуні відноситься до процедур періодичного обслуговування автомобіля. Незважаючи на те що будь-який водій може здійснити таку процедуру самостійно, багато хто вдається до послуг сервісних станцій. Це пояснюється невисокою вартістю таких робіт і високою швидкістю.
Апаратна заміна масла припускає використання певного інструменту, серед якого одним з основних пристроїв є насос для перекачування масла. Перш ніж зупинити свій вибір на певній моделі, слід розібратися з технологією заміни, яка передбачає перекачку масла. Більш сучасний спосіб, коли масло витягується під вакуумом, теж може отримати деякі особливості, якщо врахувати рівень окремого автосервісу, його спеціалізації і виконуваних обсягів по обслуговуванню автомобілів.
Вибір способу заміни Кожен власник автомобіля стикається перед вибором, який спосіб заміни масла вибрати при обслуговуванні власного автомобіля. На цей вибір впливає наявність необхідних технічних знань, умов для проведення ремонту, конструктивних особливостей автомобіля і просто фізична сила самого власника
Перш ніж вибрати певний спосіб заміни масла, власнику автомобіля слід врахувати переваги і недоліки двох різних способів заміни масла. Традиційний спосіб заміни передбачає слив масла через зливну пробку. Для такого способу характерні деякі особливості: • гідності - можливість повного зливу відпрацьованого масла з картера двигуна; • недоліки - потрібна наявність ями або підйомника, велика трудомісткість, фізично більш складна робота, потреба в спеціальному інструменті (відкручування пробки, фільтра).
Експрес метод заміни масла - дозволяє проводити заміну при відкритому капоті через отвір для контрольного щупа, і при цьому метод має свої характерні риси: • гідності - швидкість і зручність для власника; • недоліки - неможливість повного вилучення відпрацьованого масла, необхідність більш частої заміни (потрібна спеціальна установка).
Потрібно відзначити, що суперечки про перевагу кожного з цих способів не припиняються. Наприклад, деякі автомобілі не дозволяють провести повний злив масла з піддона повністю традиційним способом. Це пов'язано з особливістю конфігурації самого піддону картера. Тоді може бути використана апаратна заміна масла. Аналогічно, в деяких автомобілях доступ до зливної пробці настільки трудомісткий, що, крім захисту двигуна, потрібно демонтувати ще ряд елементів автомобіля, тому традиційний спосіб спочатку не передбачається заводом-виробником. Таким чином, власник авто має право самостійно вибрати, який метод його більше влаштовує.
Підбір обладнання Так звана апаратна заміна здійснюється комплектом спеціального обладнання, призначеного для таких цілей. У той же час можна зібрати самостійно обладнання для заміни масла, якщо врахувати види пристроїв, які будуть потрібні. Комплектацію такого обладнання складають такі пристрої: • спеціальні зонди (або трубки), які служать для забору масла з двигуна, шляхом навантаження їх через отвір масломерной лінійки всередину мотора; • витяжна система, яка виробляє відсмоктування за рахунок створюваного вакуумметричного тиску, тут також проводиться перекачування масла в резервуар; • резервуар для збору відпрацьованого машинного масла; • вимірювальний інструмент і камери попереднього контролю.
З одного боку, наведене обладнання для заміни масла дозволяє зібрати потрібну установку без утруднень. Але в той же час такі пристрої відрізняються невисокою вартістю. У індивідуальне користування можна придбати просту установку з ручним приводом насоса або професійну техніку. Серед можливих варіантів таких систем поширені апарати для заміни як для невеликих сервісних центрів, де можна поміняти масло на одній-двох машинах, а також комплексна установка, яка потрібна для оснащення спеціалізованого центру.
Встановлення обладнання для вашого гаража Установка для невеликої станції являє собою автономну ємність, у якій за допомогою ручного насоса для перекачування масла створюється необхідне розрядження. Згодом, коли масло вилучено з двигуна, проводиться його перекачування в інший резервуар, щоб підготувати апарат для заміни до подальшої роботи.
Серед певних переваг, які характеризують мале обладнання для заміни масла, можна відзначити такі переваги: • просте конструктивне пристрій; • висока надійність у роботі; • невисока вартість (ручний насос для олії коштує не більше 2 тис. Руб); • можливість широкого застосування (заміна масла в коробці передач, закачування технічних рідин, наприклад, гальмівної рідини).
Однією з можливих різновидів виконуваних робіт, коли може застосовуватися така установка, може стати часткова відкачка масла при перевищенні рівня рідини вище максимальної позначки. Якщо можливості вашого гаража дозволяють використовувати електричний апарат для заміни, то установка може легко бути оснащена автоматичним насосом для перекачування масла. Досить підібрати продуктивність, потужність насоса. Не зайвим буде встановлення запобіжного фільтра, який запобігає переповнення зливний ємності. Як правило, підібрати насос, спеціально призначений для роботи з відкачування масла з двигуна, нелегко, оскільки спеціальні пристрої пропонуються не так часто. Тому багато хто прагне зробити таку установку самостійно.
Використовувані насоси повинні бути роторного або вихрового типу. Це пов'язано з можливістю їх відсмоктувати повітря (або інша речовина) із закритого простору. Пристрій роторного насоса передбачає асиметричне розташування робочого колеса з корпусом установки. Це дозволяє утворювати деякий безповітряний простір, який і забезпечує забір повітря з закритого простору.
Обладнання для сервісу Альтернативою річний компактної установці, коли обладнання купується для сервісної станції, є професійний апарат для заміни масла. Хоча тут також можливо підібрати комплект з урахуванням фінансових можливостей. У кожному разі це обладнання буде дещо відрізнятися від того, що передбачає професійна установка автокомбіната. Пропоновані комплекти обладнання в основному відрізняються обсягом зливного резервуара для відпрацьованого масла, наявністю попередньої камери збору рідини, можливістю оснащення зливний воронкою. Ці елементи апарату для заміни масла не слід ігнорувати, оскільки вони визначають додаткові можливості:
1. Попередня камера. Має стійкість до високих (до 120 ° С) температур. З її допомогою можна не тільки визначити зливається обсяг (і витрата), але й діагностувати стан двигуна, враховуючи колір масла, наявність сторонніх домішок. 2. Зливна воронка. Розширює можливості використовуваної установки, коли може знадобитися традиційний спосіб слива, наприклад, у випадку розбору двигуна. 3. Робочий резервуар. Як правило, розмірний ряд передбачає кілька робочих ємностей для збору, 30, 60 і 90 л, але бувають і інші розміри. 4. Сполучні муфти і щупи. Дозволяють швидко переналаштувати обладнання для роботи з різними автомобілями і системами однієї машини.
Щоб обслуговувати мобільний апарат для заміни, буде потрібно продуктивний компресор і сполучні шланги достатньої довжини. Необхідними функціями, якими повинна володіти пересувна установка для заміни масла, є можливість пневматичного видалення його з робочого резервуара. Основні робочі характеристики, які має апарат для заміни масла, можна назвати такі: • швидкість всмоктування - близько 2 л / хв; • тиск під час спорожнення - 0,5 бар; • тиск підводиться повітря - 0,8-1 мПа.
В якості висновку Незважаючи на технічне відмінність двох способів заміни масла і різний інструмент і апарат для заміни, існують і інші, неназвані недоліки традиційного способу заміни. По-перше, багаторазове відкручування зливного болта призводить до його поступового зношування. Це може стати не лише причиною незначної течі масла з картера, але й може не дозволити провести заміну в черговий раз, якщо невдало зірвати грані болта.
По-друге, індивідуальна заміна в гаражі не є екологічним способом. Спеціалізовані підприємства не тільки не допустять потрапляння відпрацьованого масла в навколишнє середовище, а й подбають про відправку зібраних обсягів у переробку.
