Лада Калина кондиціонер є частиною стандартної кліматичної системи даного автомобіля, забезпечуючи охолодження повітря в салоні. Кондиціонер може працювати, якщо температура повітря зовні не менше 5 ° С, запущений двигун і включений вентилятор обігрівача.

Характеристика пристрою
Привід компресора кондиціонера працює безпосередньо від мотора, що є головним недоліком системи. Його використання неминуче викликає втрату динаміки і підвищує витрата пального.
Температура повітря в салоні регулюється поворотом спеціальної рукояті на панелі клімат-контролю. Охолоджувати повітря допомагає також спеціальний режим рециркуляції. Однак його тривале використання знижує кількість кисню в повітрі усередині машини і запотівання скла. В цілому кліматична система Калини має три складові:
• кондиціонер;
• обігрівач салону;
• блок управління змішуванням повітря.

В Калині, оснащеної кондиціонуючий установкою, повітря з-за борту автомобіля надходить спочатку на випарник, а потім на радіатор обігрівача.
«Підводні камені» використання кондиціонера
На Лада Калина з кузовом універсал і мотором 1,4 л використання кондиціонера породжує безліч проблем. При повному завантаженні машини пасажирами в міських умовах і кондиціонері, що працює на повну потужність, двигун втрачає в динаміці так відчутно, що при рушанні автомобіля з місця може стихнути. Витрата палива в такій ситуації досягає 15 л на 100 км. Однак кондиціонер можна використовувати по-іншому, що дасть двигуну більше свободи.

По-перше, можна включати кондиціонер не тоді, коли вже стало жарко, а ще при нормальній температурі в салоні, але при починаючому прогріватися зовні повітрі. Ідеальний варіант, якщо ви виїхали вранці і вам належить провести в дорозі ще кілька годин після полудня. Комфортна температура в машині буде підтримуватися протягом всієї поїздки, а потужність двигуна впаде незначно.

Не обов'язково включати кондиціонер відразу після стоянки машини під відкритим небом. Краще всього не починати рух відразу, а трохи постояти з відкритими дверима. Тільки після цього можна закривати вікна і заводити двигун. Включайте режим рециркуляції повітря, і через 5 хвилин температура в салоні стане комфортною, після чого кондиціонер слід перевести в мінімальний режим.
Мотор 1,4 8 кл на Калині з включеним кондиціонером може іноді різко набирати обертів при постійному положенні дросельної заслінки або іноді втрачати їх, у той час як водій не відпускає і не тисне педаль газу. В деяких випадках, наприклад, при необхідності обгону, ця особливість може стати неприємним сюрпризом. Тому, коли в Калині працює кондиціонер, краще тримати від інших машин дистанцію побільше.

Кондиціонер Фрост
Комплект Фрост встановлюється на автомобілі марки ВАЗ, такі, як Гранта і Калина. Цей кондиціонер оснащений трьохпозиційним регулятором компресора, що дозволяє краще відрегулювати мікроклімат в автомобілі. Кондиціонер Фрост невибагливий в обслуговуванні: головне - вчасно заправляти в нього фреон. Ще ця модель пропорційно може встановлюватися зі спеціальним фільтром охолоджуваного повітря.

Деякі автовласники нарікають на знижену продуктивність системи в порівнянні з деякими аналогами, тобто нормальна температура повітря досягається за більш тривалий час, ніж при застосуванні кондиціонера іншої системи. Швидше за все, цей недолік пов'язаний з недостатньою потужністю компресора. Але в цілому система Фрост не робить поганого впливу на експлуатацію машини, як штатний кондиціонер.
Дана охолоджуюча машина працює на фреоні і приводиться в робочий стан приводом від мотора. У зв'язці зі штатною грубкою кондиціонер утворює систему клімат-контролю, яка дозволяє також знизити вологість повітря в салоні, що при високій відносній вологості захищає вікна автомобіля від запотівання.

Максимальна швидкість, потужність, витрата бензину та інші характеристики автомобіля з встановленим кондиціонером зберігаються відповідно до ТУ на автомобіль. Кондиціонер Фрост при виведенні в свій максимальний режим роботи має достатній потенціал, щоб знизити температуру в салоні на 5 ° -12 ° С щодо зовнішньої температури повітря залежно від інтенсивності сонячної радіації, вологості повітря та кількості осіб, які перебувають у салоні.

Установка кондиціонера
Фрост і йому подібні холодильні агрегати можуть бути встановлені на Калину як з 16-клапанним, так і з 8-клапанним двигуном. Ціна самого обладнання становить 20-30 000 руб. Чималу суму беруть за установку на сервісах.

А чи можна встановити кліматичну систему самостійно?
Доведеться розбирати чи не половину машини і витратити на це цілий день. В основному на цей крок йдуть ті люди, які придбали автомобіль тоді, коли не було його комплектації з кондиціонером, або у яких не було грошей на придбання Лада Калина з уже встановленим холодильником. Сюди відносяться ті, кому не сподобалася стандартна кліматична установка.
Для установки кондиціонера на Калину потрібно знімати торпеду, але в деяких випадках не обов'язково розбирати її повністю. Спочатку можна зняти бардачок і відігнути що ховається за ним пластину з пластмаси. Накладка-стійка також знімається після відкручування утримують її саморізів за допомогою шуруповерта.

Демонтуйте торпедо і корпус повітряного фільтра в моторному відсіку. Поверніться в салон і зніміть корпус моторчика пічки. Для цього доведеться злегка повозитися з заважає його відкрутити шумоізоляцією. Невелику ділянку шумоизоляционного покриття відігніть, відкрутіть тріскачкою те, що треба, відсуньте приймач обігрівача, і витягніть з'єднувальний повітропровід.
Щоб шумка підходила під кондиціонер, її треба акуратно підрізати. Коли відсунете торпедо і знімете центральну консоль, побачите те саме місце, куди відмінно поміститься випарник охолоджувальної системи.
Після цього необхідно встановити під консоль температурний датчик (на деяких Калинах його може не бути, але ставити все одно доведеться). Простір між моторним відсіком і випарником обов'язково загерметизуйте шумоізоляційним покриттям.

Особливу увагу потрібно звернути на установку електропроводки Калина. Її треба виконати так, щоб нічого не заважало. Не виключено, що захист картера теж доведеться тимчасово демонтувати з цієї причини. Тільки після цих операцій виконуються прокладка магістралі і остаточне складання.

Можливі несправності
Промивка радіаторів штатного кондиціонера - необхідна процедура при його частому використанні. Не так давно в аномально високу спеку в центральній частині Росії експерти журналу «За кермом» випробовували Калину 2008 року випуску. Вони переконалися, що в стійко жарку погоду без цього просто не можна, інакше в кращому разі доведеться лише опускати скла, сподіваючись хоч на слабке подих вітерця.
Система кондиціювання повітря автомобіля Лада Калина має ще одну важливу деталь - конденсатор, який знаходиться спереду від радіатора двигуна. Він весь складається з алюмінієвих трубок, які час від часу потрібно чистити. Частка радіатора-конденсатора увазі його зняття зі штатного місця і промивку миючими засобами. Відключати його від усієї системи повністю не треба, достатньо зняти його з кріплення і розчистити простір між ним і радіатором системи охолодження двигуна.

Наголошується, що промивку не можна робити струменем води під тиском, в іншому випадку це призведе до несправності і заміні пристрою. У корпусі випарника, як уже було сказано вище, розташовується температурний клапан, який налаштовується тільки виробником і не підлягає самостійної регулюванню. Ця деталь дуже важлива, так як від неї залежить нормальна подача в клімат-систему холодоагенту. Перед клапаном ще перебуває фільтр, що очищає фреон від можливих забруднень. Брудний фільтр потрібно негайно міняти, щоб кондиціонер міг працювати без збоїв.

У нормальному стані охолоджуючий агрегат при включенні видає клацання. Іноді кондиціонер включається як завжди, але в його роботі чутні дивні звуки, які раніше були відсутні. Це означає, що вийшов з ладу підшипник муфти, яка є частиною приводу кондиціонера. Деталь в такому випадку рекомендується замінити.
Іноді лунає той самий клацання, але по відчуттях помітно, що охолодження повітря в автомобілі не відбувається. Це означає тільки холосту роботу кондиціонера. У такій ситуації розібратися може тільки досвідчений автомеханік, який має необхідні інструменти для діагностики.
Кліматична система має систему трубопроводів, необхідну для її нормальної роботи. У місцях їх з'єднань обов'язково повинні бути ущільнювальні кільця, а самі патрубки потребують акуратному зверненні. Якщо довелося щось ремонтувати, стежте за станом трубок і при їх від'єднанні замініть ущільнювачі на нові.

Кондиціонер Калина при перегріванні може мимоволі відключитися. Так влаштований його захисний механізм. Інакше високий тиск в терморегулювальних клапані виведе агрегат з ладу. Якщо це сталося в русі, не хвилюйтеся: через якийсь час зустрічний потік повітря остудить перегрітий ділянку системи, і вона знову запрацює.
Якщо при заведеному 8 кл двигуні постійно працює вентилятор охолодження, експерти радять тимчасово від'єднати датчик тиску холодоагенту. Після цього вентилятор, як правило, починає працювати нормально, а причина виявляється в несправному датчику. Замінювати його необхідно разом з ущільнювачем.

На жаль, витік фреону навіть на машині зі штатною клімат-системою - явище не таке вже й рідкісне. Тому перевірка кондиціонера на справність завжди повинна починатися з огляду патрубків, по яких рухається охолоджуючу речовину. Місця з наявністю маслянистих патьоків - сигнал можливого витоку. Підозрілі місця можна намилити: якщо мило почне вспениваться, значить, трубка дала текти.
В даний час в сервісах для локалізації витоку може застосовуватися спеціальна забарвлена ​​рідина. Фреон слід купувати тільки в спеціалізованих торгових точках. Кондиціонер Калини підтримує рідина тільки певної марки. Заправку здійснюють спеціальним інструментом і з використанням захисних рукавичок і окулярів.

Ось як треба заправляти кондиціонер на Ладі Калина. Заправний шланг з'єднується зі спеціальним отвором низького тиску. Машину ставлять на гальмо стоянки. Потім запускають мотор і педаллю газу починають прокачувати фреон, поки в салоні не почне відчуватися легке прохолодне подих. Після цього заправка припиняється. Газувати потрібно обережно, щоб не допустити збоїв у роботі кліматичної установки. Ось і все. Удачі!