Багато сучасних автомобілів вже в базовій комплектації мають таку корисну опцію, як парктроник. Вона допомагає початківцям автомобілістам паркуватися в обмежених умовах міста, а також почувати себе впевненіше при русі заднім ходом. Найбільш наочну та оперативну інформацію про ситуацію позаду автомобіля дає камера заднього виду, що працює в парі з монітором, розташованим на панелі приладів. Ті автолюбителі, в машинах яких відсутня ця корисна опція, можуть встановити її своїми руками. Головною проблемою в цій роботі буде питання, як підключити камеру заднього виду. Впоратися із завданням можна при спокійному і послідовному виконанні всіх технологічних операцій.

вибір камери
Сьогодні на автомобільному ринку пропонується безліч різних моделей камер. Вони відрізняються за ціною, якістю та технічними параметрами. Виробники максимально піклуються про те, щоб автовласник міг самостійно встановити і підключити прилад, володіючи деяким набором навичок і вмінь.
• В першу чергу слід звернути увагу при виборі камери на її форму. Від цього залежатиме подальша процедура монтажу. Одні моделі поставляються у торговельну мережу зі спеціальними кронштейнами, а іншу продукцію необхідно впроваджувати в бампер, підсвітку або кришку багажника.

• Після вибору відповідної форми камери необхідно визначитися з кутом огляду. При вузької спрямованості відеодатчики водієві буває складно оцінити всю картину що відбувається позаду обстановки. Але інша крайність також негативно впливає на швидкість реакції шофера. При великому куті огляду в поле зору потрапляє багато зайвого, тому автомобілісту потрібен якийсь час, щоб сфокусуватися на основних об'єктах і предметах.
Підготовка автомобіля до установки камери
Впровадження камери заднього виду зажадає від автовласника демонтажу деяких елементів обшивки і найпростіших навичок роботи з електропроводкою. Зняття пластикових елементів не любить поспіху. Важливо знайти всі кріпильні деталі, а також визначити точки, де встановлені засувки. Тоді за допомогою набору викруток або зірочок легко вдасться підготувати автомобіль до монтажу камери заднього виду. Будь-яка робота з електропроводкою машини повинна супроводжуватися виймати акумулятор.

1. Спочатку доведеться заглянути в багажник і визначити місця вводу в салон проводів від камери. Зазвичай є додаткові заглушки, а ще краще протягнути дроти поруч з наявною проводкою.
2. Сам «глазок» встановлюється зазвичай в бампері або в підсвічуванні номерного знака. Кожен власник самостійно визначає найкраще місце для відеоспостереження в своєму автомобілі. Іноді доводиться повністю демонтувати бампер, а хтось обмежується зняттям пластикової планки підсвічування номера. В окремих випадках камера зручно розміщується в рамці номерного знака, деякі виробники завбачливо роблять спеціальні посадочні гнізда для установки камери.

3. Доведеться зняти деякі деталі і в передній частині салону. Торпеду і нижню частину приладової панелі доведеться розібрати, щоб отримати доступ до електропроводки і підвести дроти до монітора. Іноді доводиться витягувати автомагнітолу.
Коли більша частина підготовчих робіт буде виконано, можна приступати до установки камери заднього виду.

Встановлення та підключення
У кожній марці автомобіля процес установки індивідуальний. Але цілий ряд спільних моментів у всіх машин можна відзначити. Для роботи можуть знадобитися наступні інструменти і матеріали:
• електродриль або шуруповерт;
• паяльник, кислота, припой;
• набір викруток, зірочок та інших ключів;
• електричні дроти;
• клей або герметик;
• ізолента або скотч.

1. Починати роботу слід з монтажу вічка. Якщо є спеціальні посадочні місця для відеодатчики, то необхідно просто витягти пластмасові заглушки і вставити в отвір, що прилад. А ось як встановити камеру заднього виду в тих автомобілях, в яких виробник не передбачив такі точки? За допомогою електродрилі та свердла відповідного діаметра робиться отвір в бампері поруч з номерним знаком. Потім за допомогою клею або герметика вічко камери приклеюється до внутрішньої сторони автомобільної деталі.

2. Тепер необхідно витягнути дроти, що йдуть від камери, в багажний відсік. Спочатку необхідно з'єднати негативний дріт (зазвичай чорного кольору) з масою автомобіля. Для цього підійде будь болт, який з'єднує що-небудь з кузовом. Важливо тільки зачистити наждачкою окружність біля болта або отвори для забезпечення надійного контакту. Плюсової провід (червоного кольору) найкраще живити до силового кабелю ліхтаря заднього ходу. Тоді харчування на відеокамеру подаватиметься лише при включенні задньої передачі.

3. Коли камера підключена до електричної мережі автомобіля, необхідно протягнути через салон відеокабель і з'єднати його з монітором. Виробник зазвичай комплектує камеру проводом достатньої довжини, тому при виборі «маршруту» прокладки слід спиратися на доступність і естетичність підключення. Щоб провід згодом не потрапив під кріпильні елементи і не був випадково пошкоджений, його слід прикріпити до кузова або наявною проводці за допомогою ізоляційної стрічки або скотча. З'єднати відеокабель з виходом камери і входом дисплея не складе труднощів, т. К. Провід оснащується роз'ємами під назвою «тюльпан».

4. У екрана парктроника може бути кілька схожих роз'ємів. Тоді слід дотримуватися ідентичності кольору на проводі і відеовхід. У деяких авто дисплей мається на магнітолі. У цьому випадку на задній стороні музичного пристрою повинен бути спеціальний вхід для підключення камери.
5. Коли монітор з'єднаний з камерою заднього виду, залишиться під'єднати дисплей до електромережі і встановити його на приладовій панелі. Мінусовій провід з'єднується з масою авто в самому доступному місці, а плюсової провід кріпиться до силового дроту ліхтаря заднього ходу. Він знаходиться в районі важеля КПП під торпедою.

6. Монітор може кріпитися до панелі за допомогою саморізів, але краще для монтажу використовувати двосторонній скотч.
Перевірка і налаштування
Після з'єднання всіх проводів і приладів необхідно перевірити працездатність вийшла системи відеоспостереження. Для цього необхідно підключити акумулятор, повернути ключ запалювання і включити задню передачу. Якщо на моніторі з'явиться картинка з необхідним зображенням, можна сміливо приступати до складання обшивки салону.

Об'єктив багатьох камер має регулювання. Можливо, відразу оцінити роботу камери буде складно. Тоді повернути вічко в потрібну сторону можна буде після кількох пробних поїздок.
Установка камери своїми руками дозволить не тільки заощадити значну суму грошей. Автовласник буде знати схему підключення приладу, з легкістю зробить регулювання камери, без сторонньої допомоги знайде причину поломки. Тому краще один раз постаратися, щоб згодом уникнути відвідин вічно зайнятих майстрів СТО.