Кросовер Hyundai ix35 вперше продемонстрували широкій громадськості на одному з великих автосалонів 2009. Hyundai ix35 став розвитком Хендай Туссан. Продавана в нашій країні модель комплектується одним бензиновим і двома дизельними 2-літровими моторами різної потужності.

Характеристика чип-тюнінгу
Чіп тюнінг двигуна давно став доступним способом зробити автомобіль трохи могутніше і динамічніше. Існує два способи здійснити чіп тюнінг Hyundai Accent: перепрограмування блоку управління двигуном або установка спеціального приладу (тюнінг-боксу), який не вносить змін в базові програми, а тільки певним чином коригує роботу процесора. Таким чином динаміка автомобіля підвищується.

Правильний чип-тюнінг, як правило, збільшує потужність мотора, не надто збільшуючи, а то і знижуючи, споживання пального. Але усунути помилки в роботі мотора чи інших систем такий спосіб не вийде. Машина з потребуючим інженерного втручання мотором, погано працюючими фільтрами та іншими деталями після чип-тюнинга не стане як нова. Тому до перепрошивки потрібно провести діагностику і усунути можливі несправності. Пам'ятайте, що, якщо не горить checkengine, це ще нічого не означає. Поважаюча себе фірма по чип-тюнінгу обов'язково почне з того, що запропонує зробити діагностику. Не відмовляйтеся! Раптом то паливо, на якому ви їздили, привело в непридатність паливний фільтр або ще що-небудь.

Тут є підводний камінь: дана машина нормально споживає 92-й бензин, а після чиповки доведеться заливати 95-й, тому що більшість програм розраховано на це октанове число. Між тим такий бензин містить більше всяких домішок, що може не кращим чином позначитися на роботі двигуна. Вартість процедури оцінюється в 8-12 тис. Руб.

Плюси і мінуси чип-тюнінгу
У будь-якому сучасному автомобілі, в тому числі Hyundai ix35, є електронний блок керування двигуном, що представляє собою вузькоспеціальне мікропроцесор. Якщо мотор називають серцем машини, то ЕБУ можна назвати її мозком. Тому чип-тюнінг двигуна має на увазі втручання не в двигун, а лише в ті параметри, які відповідають за управління ім. Чип-тюнінг може бути необхідний і при заміні яких-небудь деталей, наприклад, встановлення нових свічок запалювання або форсунок.

Чіпування означає, що в ЕБУ змінюють операційну систему. Наприклад, ще вчора на вашому комп'ютері стояла Windows, а сьогодні ви раптом перейшли на Linux. Приблизно так само йдуть справи з відчуттями у водінні автомобіля до і після чип-тюнінгу.
Плюс всієї затії в тому, що можна без величезних витрат, а також трудомістких робіт в гаражі і покупок дорогих запчастин підняти потужність аж на 15% від номінальної. Це дуже навіть непогано. Тим більше коли являєшся водієм не спортивної купе, а досить важкого позашляховика або кросовера начебто Hyundai ix35.

Ще про плюси наступне. Чип-тюнінг двигуна може тривати за часом всього 15 хв, чого не скажеш про механічні бувальцях. Рух автомобіля з включеним кондиціонером більше не буде так навантажувати двигун, як до перепрошивки. З гарантії машину, звичайно ж, не знімуть, і це черговий доказ на користь чіп-тюнінгу. Знову-таки, можна налаштувати машину під певний вид палива, щоб не душити потенціал мотора. Можна, нарешті, прибрати електронний обмежувач швидкості, який важкого автомобілю більше заважає.
Тепер про мінуси. Перший уже озвучений вище - це вартість прошивки. Тим більше що, прошиваючи машину своїми руками, з необережності можна спалити ЕБУ, а це вдарить по кишені ще сильніше. Ще один недолік лежить в тому, що чіп-тюнінг в агресивному стилі може підняти потужність, але витрата теж підніметься. Тому в більшості випадків треба шукати золоту середину, а з урахуванням якості вітчизняного палива це не так просто. Більш того, радикальні прошивки знижують ресурс двигуна.

Процес виконання чіп тюнінгу
Чіп тюнінг Хюндай змінює склад паливоповітряної суміші і ступінь наповнення нею циліндрів двигуна, а це означає, що підхоплення відбувається вже на низьких оборотах. Але ... Якщо поліпшити одні параметри, неминуче стануть погіршуватися інші. В блок управління з заводу закладається конкретна програма роботи. ЕБУ отримує сигнали від безлічі датчиків, встановлених в різні системи автомобіля, і той забезпечує оптимальну, на думку інженерів, роботу мотора. Змінити цей режим можна двома способами: змінити вхідний сигнал від датчика, механічно впливаючи на систему (наприклад, на пружину воздухомер) або змінюючи коефіцієнти корекції в ЕБУ (це і є чіп-тюнінг).

Що конкретно зачіпає перепрошивка? Кут випередження запалювання, тривалість впорскування, роботу каталізатора та інших систем, контролюючих якість вихлопних газів. За допомогою прошивки можна зняти обмеження на максимальні оберти або максимальну швидкість.
Робити чи не робити чіп-тюнінг, це самостійне право кожного водія, але багато хто, кому довелося покататися на чипованной машині, вирішують зробити цю процедуру. І зовсім не заради однієї тільки потужності, на максимальній потужності мало хто їздить. Бо головне, що потрібно автомобілістам, це крутний момент побільше і плавність ходу в цілому. Чип-тюнінг дозволяє цього досягти.

З чого починається чип-тюнінг? Насамперед для налаштування параметрів контролера Hyundai ix35 потрібна програма діагностики двигуна, наприклад Euroscan, яка працює з безліччю іноземних автомобілів, таких як Hyundai Tucson і Акцент. Перша можлива трудність - необхідність обходу захисту ЕБУ від перепрограмування. Таку встановлюють багато виробників. Якщо відомо, як її обійти, то тоді завдання можна вважати відносно нескладною.
Як правило, коли чіп тюнінг Hyundai Tucson, що має такий же ECU, здійснюється аматорами, блок доводиться знімати і проробляти маніпуляції з подолання захисту. Вся процедура чип-тюнінгу Hyundai Tucson вимагає близько години вільного часу.

Далі потрібно розшифровка заводської прошивки і алгоритму управління мотором. Для цього дані стандартної операційної системи ЕБУ за допомогою спеціальної програми типу Euroscan або їй подібною переводяться в машинні команди процесора, тобто в зрозумілий процесору вигляд. Алгоритм - це лише форма вихідної програми, зрозуміла людині, але не машині. Чіп тюнінг Accent в цьому плані нічим не відрізняється від такого на розглянутому ix35. Схожим чином роблять і чіп тюнінг Hyundai Solaris. Команди потрібно ще проаналізувати і виділити саме ті, які знадобляться для перепрошивки Hyundai Solaris і Hyundai Accent.
Потім виділяються калібрувальні таблиці, пов'язані з керуючими командами Хендай Соляріс і Акцент. Щоб вони були зрозумілі майстру, використовують спеціальні програми-візуалізатори. Чип-тюнер прив'язує до певним графіком потрібні параметри - і ось вже можна за складеною калібрувальної карті займатися саме тюнінгом. Ось скільки роботи передує безпосередній налаштуванні потрібних параметрів на Хендай Соляріс і Акцент.

Складена калібрувальна карта, і операція вступає у вирішальну фазу - калібрування. Для такої складної роботи необхідні не тільки знання автоелектроніки, двигуна, принципу роботи всіх систем автомобіля, але і специфічне дороге обладнання, спеціалізоване ПЗ, допитливий розум, терпіння, досвід.
Щоб робити чіп-тюнінг на Акцент і ряді інших автомобілів Хендай, тюнери-непрофесіонали використовують програму Hyundai Flasher. Є один нюанс - для її роботи потрібен ноутбук з WindowsXP, на новіших системах програма не працює. Як тільки утиліта розшифрує калібрування, комп'ютер встановлює зв'язок з ЕБУ. Природно, ноутбук треба підключати через адаптер K-line. Адаптер підключається до стандартної діагностичної колодці. Основна частина процедур виконується при включеному запалюванні.
Після завантаження нових даних в калибровочную таблицю ЕБУ потрібно вимкнути запалювання і від'єднати обладнання. Процедура завершена.

Специфіка чип-тюнінгу автомобілів Хендай
Потужність мотора для багатьох порівнянна з таблеткою від жадібності. Хочеться ще і ще. Але заковика полягає в тому, що всі регульовані параметри повинні змінюватися злагоджено і обсяг робіт безпосередньо залежить від їх кількості, від того, скільки часу знадобиться на розшифровку та аналіз даних.
На автомобілі Хендай Туссан з атмосферним мотором все досить просто, тому як додати потужності більше ніж на 5-7% не вийде, а таку надбавку відчути важко. Тому для Hyundai Tucson має сенс прошивати тільки турбований двигун.

Чип-тюнінг для Акцент краще і безпечніше всього в заводських умовах, в гаражі офіційного дилера. Це дорожче, але допоможе уникнути низки проблем, на які досі натикаються тюнери-аматори.