У 2008 році на неозорих просторах Росії з'явився перший російський важкий позашляховик УАЗ Патріот, який цілком можна назвати джипом представницького класу. Звиклі до вітчизняних машинам відносно невеликого розміру, серед яких УАЗ Хантер був гігантом, наші громадяни спочатку брали Патріот за нову круту іномарку, плутаючи його з Тойотою. Але це виявився позашляховик власного виробництва, який поєднав в собі прохідність своїх попередників з комфортом звичайного, шосейного легкового автомобіля. Протягом 6 років для УАЗ Патріот було проведено ряд різних модифікацій і поліпшень. Так, виробник автомобіля (Ульяновський автомобільний завод) випустив такі моделі, як UAZ Cargo - вантажопасажирський варіант з кабіною на 2 пасажира. Йому на зміну був виготовлений більш зручний і затребуваний UAZ Pickup, що має великі габарити з кабіною на 5 пасажирів і 4 дверима в салоні.

Для прихильників активної і маневреної їзди був створений UAZ Patriot Sport із зменшеною колісною базою і багажником. Також в невеликих кількостях випускалися моделі "Трофі" і "Aрктік". Великою популярністю УАЗ Патріот користується у силових структур, для яких, окрім звичайної модифікації, випускаються поліцейські і броньовані варіанти машини. З 2013 року завод-виробник, врахувавши недоліки і побажання власників автомобілів, почав масовий випуск УАЗ Патріот в остаточному виконанні. Для численного племені мисливців, рибалок та любителів подорожей УАЗ Патріот став справжньою знахідкою і втіленням їх давньої мрії про тривалих переїздах по бездоріжжю на потужному, надійному та комфортному позашляховику.

Оснащення і технічні характеристики UAZ Patriot
Основною характеристикою будь-якого автомобіля завжди є його двигун і показники, які він може дати на дорозі. УАЗ Патріот має два варіанти силової установки. У першому випадку це дизель виробництва Заволзького моторного заводу ЗМЗ-51432. Маючи об'єм 2,3 л, цей мотор видає потужність 116 к.с, що дозволяє йому розвивати по трасі максимальну швидкість 135 км / год.

Це, звичайно, не є вражаючим результатом, але якщо врахувати вагу машини, стан вітчизняних доріг і діючі обмеження по швидкості, то більшого й не потрібно. Крім того, важливим чинником є ​​витрата палива. По трасі такий двигун витрачає до 10 літрів солярки на 100 км пробігу. В умовах бездоріжжя і в міському режимі витрата може підвищуватися до 15 л / 100 км.

Бензиновий двигун ЗМЗ-409.10, який працює на бензині марки Аі-92, має об'єм 2,7 л і потужність 128 л.с. Це дозволяє розігнати УАЗ Патріот по шосе до 150 км / ч, але при цьому доведеться відчутно витратити пальне. Маса автомобіля позначається.
Так, на 100 км пробігу при швидкості 90 км / ч витрачається 11,5-12 літрів бензину, а при 120 км / ч - все 15,5-16 літрів. У міському режимі і по бездоріжжю двигун споживає до 20 л / 100 км. Але враховуючи рівень добробуту російських громадян і символічні ціни на паливо, з цим можна легко змиритися. Для того щоб не возити з собою в багажнику каністри з паливом, обидві модифікації автомобіля обладнані баком на 87 л, що дозволяє здійснювати тривалі переїзди без дозаправки. Коробка передач на УАЗ Патріот встановлена ​​механічна, п'ятиступінчаста. У найближчі три-чотири роки завод-виготовлювач планує встановити коробку-автомат.

Колісна формула 4 × 4 і 2-ступінчаста роздавальна коробка дозволяють позашляховику досягти досить хорошою прохідності. Кількість місць у салоні збільшено з 7 (5 + 2) до 9 (5 + 4) за рахунок як загального збільшення салону, так і збільшення розміру багажника. Тепер в багажнику встановлено по одному 2-місцевому сидінню з кожного боку. Габарити салону дозволяють перевозити в ньому сім'ю з 6-9 осіб з речами або 5 дорослих чоловіків у зимовому одязі з комплектом спорядження, запасом палива і продуктів.

Габаритні розміри
Габаритні розміри УАЗ Патріот є тим, що виділяють його із загальної маси машин. Габарити автомобіля воістину величезні. Всередині він більше нагадує маленьку кімнату, ніж салон машини. Габарити позашляховика дійсно викликають повагу. При довжині 465 см його висота становить 190 см, а ширина - 208 см. Дорожній просвіт автомобіля в заводському виконанні дорівнює 21 см, але за рахунок підняття кузова і установки коліс більшого діаметра його можна збільшити до 25-28 см. Такий кліренс дозволяє автомобілю без праці форсувати водні перешкоди глибиною до 50 см. Стійкість УАЗ Патріот на дорозі забезпечують значні габаритні розміри по ширині і, зокрема, колісна база, розмір якої становить 160 см. Дискові гальма, встановлені на передніх колесах, забезпечують надійне гальмування навіть після тривалої їзди автомобіля по воді.

Маса повністю заправленого автомобіля складає трохи більше 2 тонн, точніше - 2070 кг. Розрахункова вага завантаження автомобіля становить 600 кг, але реально УАЗ Патріот може без збитку перевозити набагато більшу вагу. Надійна підвіска дозволяє перевозити вагу до 1 тонни. Габаритні розміри автомобіля дозволяють використовувати його як спальню на колесах, коли немає можливості встановити намет.

При розкладених сидіннях в салоні можуть привільно розміститися три людини. Модифікація багажника дозволяє перетворити його ще в одне спальне місце для одного дорослого або двох дітей. Виготовлена ​​самостійно полку, мешкаючи теплоизолятором і укладена на додаткові сидіння в багажнику, якраз і послужить цим спальним місцем. При цьому після відпочинку цю полицю можна не прибирати: вона послужить зручним делителем багажника на дві частини, нижню і верхню.

Салон УАЗ Патріот
Салон УАЗ Патріот разюче змінився за час, що минув з моменту сходження з конвеєра першого автомобіля цієї марки. Якіснішою стала пластикова обробка приладової панелі. На ній було зменшено кількість контрольних приладів, що полегшило процес водіння автомобіля. Сучасна цифрова автомагнітола з USB-портом читає всі формати і має функцію гучного зв'язку, що дозволяє вести телефонні розмови під час руху. Між передніми сидіннями встановлений багатофункціональний бокс, в який помістилася маса потрібних предметів. Підвищилося і якість матеріалу обробки салону. Колірна гамма виконана в стилі «чорний низ-білий верх». Для зручності підтримки потрібної температури в салоні, до кондиціонера додається пульт керування.

На передніх дверях автомобіля встановлені склопідйомники, а дзеркала заднього виду обладнані підігрівом і електроприводом. Враховуючи те, що в салоні УАЗ Патріота нарешті встановлені м'які, зручні крісла з підголівниками, поїздка в машині перестала бути тортурами в очікуванні кінця шляху, стаючи захоплюючим комфортабельним подорожжю. Установка кондиціонера зробила літні поїздки набагато приємніше, ніж це було раніше, коли охолодити салон можна було тільки за допомогою відкритих вікон. Устаткування задньої частини салону додаткової грубкою стало досить актуальним в умовах низьких зимових температур. Висота посадки водія створює відмінний огляд дорожнього полотна.

На найближчу перспективу конструктори заводу планують обладнати УАЗ Патріот новим пластиком в салоні, встановити подушки безпеки і багатофункціональний дисплей з вбудованим навігатором, замінити освітлювальні прилади на більш досконалі.