«П'ятірка» і «сімка»: які відмітні риси є у цих двох моделей вітчизняних автомобілів? Чому бувалі автолюбителі сьогодні все частіше звертаються до вітчизняного ринку автомобільної продукції? Що слід знати, вибираючи між ВАЗ 2105 і ВАЗ 2107? Спробуємо розібратися.
Старі добрі «Жигулі» зарекомендували себе як добротна і надійна марка, співвідношення ціна / якість якої змушує покупця робити вибір на користь саме цього вітчизняного автомобіля. І все ж чим відрізняється ВАЗ 2105 від ВАЗ 2107, якщо нова «сімка» за ціною перевершує «п'ятірку»? Яку модель вибрати: 2105 або ВАЗ 2107?

На піку популярності ці дві моделі автомобілів мали суттєві відмінності. ВАЗ 2107 до 1988 року комплектували такими «девайсами»:
1. Датчики зносу гальмівних колодок;
2. Датчик положення колінчастого валу;
3. Фароочістітелей (омивач) фар;
4. Реле-переривник контрольної лампи гальма (ручного) гальма;

5. Генератор Г-222;
6. Безконтактна система запалювання на транзисторах;
7. Датчик тиску масла;
8. Колодка загальної технічної діагностики.

У 90-ті роки всі ці комплектуючі виробники замінили або прибрали, ніж знизили вартість ВАЗ 2107. Але «п'ятірки» і «сімки» випускаються і сьогодні, маючи велику популярність на вітчизняному ринку, але вже набагато менше відмінних характеристик. Що краще: «п'ятірка» або «сімка»? Однозначної відповіді немає. Прийнято вважати, що ВАЗ 2107 - це вдосконалена модель "п'ятірки", але чи так це насправді?

Як відрізнити модель 2105 і ВАЗ 2107 зовні?
1. "Сімка" має хромовані грати радіатора, а в моделі ВАЗ 2105 вона виконана з чорного пластику. Для практичних водіїв другий варіант здасться кращим, оскільки при частому зверненні до послуг автомийки решітка у «сімки» дуже скоро придбає не самий презентабельний вигляд, піддавшись корозії і розшаруванню хромованого покриття.
2. У «сімки» більш широкий «асортимент» приладів: тахометр, економетр, центральна консоль з висновком під магнітолу і годинами. «П'ятірка» ж може похвалитися тільки гніздом під магнітолу, яке знаходиться під передньою панеллю, а доступ до нього трохи утруднений.

3. Кришка багажника «п'ятірки» має поглиблення, у «сімки» ж вона абсолютно пряма і гладка.
4. Структура задніх фар.
5. Комплектація передніх сидінь комфортними підголівниками характерна для «сімки».

Як відрізнити 2105 і ВАЗ 2107 по «внутрішнім» характеристикам?
1. ВАЗ 2107 має трохи іншу систему вентиляції (дефлектор холодного повітря): забір повітря здійснюється не через радіатор обігрівача, а безпосередньо. У ВАЗ 2105 вентиляція здійснюється через радіатор "грубки".
2. Деякі моделі «п'ятірок» і «сімок» різних років випуску мають відмінності в потужності двигуна: 77 кінських сил на 2107 і 69 «конячок» на «п'ятірці».

3. Хід поршня і розмір циліндра також відрізняються: 66х79 в «п'ятірці» і 80х76 в «сімці».
4. Час розгону до 100 км / ч. ВАЗ 2107 розганяється з місця за 15 секунд до заданої швидкості, а 2105 - за 18 секунд.

На цьому, мабуть, відмінності закінчуються, а в усьому іншому починаються одні суцільні подібності:
1. Обидві моделі мають задній привід;
2. Тип кузова і число місць, припустима додаткова маса причепа і довжина гальмівного шляху, коробка передач і рульовий механізм, паливний бак і підвіски, акумулятор, генератор і стартер є абсолютно ідентичними в обох моделей.

ВАЗ дещо перевершує інші вітчизняні марки автомобілів: ВАЗовский моделі завжди відрізнялися надійністю і зносостійкістю комплектуючих, відносною дешевизною деталей, просторістю салону, висотою (що особливо актуально для вітчизняного бездоріжжя).

Недоліки, на які слід звернути увагу
Але без недоліків теж не обійшлося. ВАЗ 2107 і ВАЗ 2105 мають деякі «недоробки», які заважають автолюбителям робити вибір саме на користь цих моделей:
1. Невдала конструкція двірників очищає дуже малу площу лобового скла, що ускладнює огляд в несприятливих погодних умовах.
2. Рульове колесо має занадто великий діаметр, що може стати справжньою проблемою для «великогабаритного водія». Але на «сімці» кермо більш зручний через свою матовою структури: він не ковзає в руках, чого не можна сказати про рульовому колесі «п'ятірки», так що краще відразу придбати чохол на кермо, якщо купуєте 2105.

3. Бічні дзеркала занадто малі, що ускладнює оглядовість. Проблема вирішується на найближчій СТО, але вимагає додаткових вкладень.
4. Тугий хід рульового колеса і довгий гальмівний шлях. Водієві необхідно добре призвичаїтися, щоб акуратно і безпечно керувати автомобілем. Відсутність підсилювачів на системі рульового управління є істотним недоліком.

5. «Внутрішня начинка» у моделей останніх років випуску має властивість скрипіти при русі по нерівностях. Це пояснюється не найвищою якістю пластика, з якого виготовляються внутрішня передня панель і прилади.
6. Розташування педалей буде зручним не для всіх: доведеться освоїти «широку посадку», щоб вміло маневрувати. Педалі розміщені високо і дуже віддалені один від одного, але для водіїв, які не перший рік їздять на «класиці» ця особливість зовсім непомітна. Її побачать хіба що новачки, які навчалися їзді на іномарках.

7. Занадто гучні моделі. Вони викликають у деяких водіїв справжні напади мігрені і змушують їх звертатися в автомобільні салони для проведення робіт по звукоізоляції. Справжня «симфонія» аеродинаміки і трансмісії, «мелодія» ущільнювачів і «баси» двигуна можуть стати справжньою проблемою для автолюбителя.

І що краще: купити ВАЗ 2105 або ВАЗ 2107? Відповідь має кожен водій дати собі сам. Більш висока ціна 2107 компенсується додатковими приладами і досить презентабельним переднім бампером. У всьому ж іншому це практично ідентичні моделі.