На сьогоднішній день гелеві акумулятори є одним з найбільш популярних і перспективних джерел живлення. Сучасні виробники АКБ зробили крок далеко вперед і наділили нові пристрої живлення гідними перевагами. Гелеві акумулятори відрізняються більшою ємністю, високими показниками вихідного заряду, а також відмінними технічними характеристиками. У зв'язку з тим, що гелеві акумулятори в чому перевершують звичні аналоги, даний вид АКБ все частіше використовується власниками транспортних засобів. Чимала частина автолюбителів цікавиться пристроєм і принципів функціонування складових ТС і, зокрема, сучасних АКБ. Тому поговоримо про гелевих АКБ докладніше.

Параметри гелевих акумуляторів.
Незважаючи на те що характеристики гелевих акумуляторів продовжують вражати автомобілістів, пристрій самого АКБ також залишається схожим з звичним свинцевого - кислотним акумулятором. Все ж, гелева батарея має кілька особливостей, які і пояснюють характерні переваги. Так само як і кислотно свинцева батарея, гелева АКБ має в складі пластини і електроліт. Але, характерним відміну гелевих акумуляторів є стан електроліту. Як відомо, в свинцевих акумуляторах електроліт має рідкий вид. Як стає зрозуміло з назви в сучасних АКБ електроліт знаходиться в гелевою консистенції. При цьому даного стану електроліту можна домогтися декількома способами.

Відмінності гелевих акумуляторів.
Однією з найбільш популярних є методика виробництва гелевих АКБ при якій необхідний стан одержують шляхом додавання в робочий склад частинок кремнію. Також нерідко можна зустріти електроліту на основі скловолокна. У даній конструкції використовують спеціальний наповнювач, який складається з скловолокна. У такому випадку оптимальна консистенція виходить завдяки фізичній дії, в той час як інші технології передбачають використання хімічних реакцій.

Аналогічні методики з'явилися багато років тому, але отримали активне застосування тільки з моменту освоєння космічного простору. Гелеві акумулятори, з принципово новим видом електроліту стали відповідати всім вимогам польоту. Явним недоліком звичайних акумуляторних батарей був електроліту в рідкому вигляді. Такі акумуляторні батареї не відповідали вимогам польоту, оскільки електроліт в ході використання міняв свою щільність і нерідко витікав. Тому почався активний розвиток гелевих акумуляторів, які мали найбільш підходящі характеристики.

Переваги та недоліки гелевих АКБ.
Одним з явних переваг гелевих АКБ, є однаково продуктивність в будь-якому положенні. Завдяки гелевому електроліту, батарею можна перевертати в той час, як робочий склад мені буде розтікатися. Також гелева батареї є більш безпечною і екологічною. У разі порушення герметичності батареї, електроліт не буде випливати корпусу. У складі звичний акумуляторної батареї знаходиться свинець і сірчаної кислоти, який постійно взаємодіють в ході експлуатації. В результаті тривалого використання кислота вивітрюється, а на її місці утворюється вода.

У ході експлуатації звичної батареї, рідкий електроліт виділяє велику кількість газу, що робить даний вид АКБ менш практичним. У той час як, гелевий електроліт не пропускає газ за поверхню корпусу АКБ. Газ затримується в парах гелю і не виходить назовні, зберігаючи безпеку власника. Сучасні акумулятори, більшою мірою є рідинними. При цьому тонкий шар скловолокна дозволяє домогтися необхідної консистенції електроліту. При такій конструкції акумуляторної батареї, робочий склад знаходиться в обладнаних сепараторах, які також виконують функцію відділення пластин.

Оболонка такого акумулятора повністю герметична і не вимагає окремого догляду. Даний параметр робить батарею більш безпечною і дозволяє функціонувати і в будь-якому положенні. Навіть при пошкодженні корпусу АКБ, електроліт збережеться у складі оболонки. При цьому, даний вид АКБ несприйнятливий до зміни температурних умов. Також можна відзначити що даний вид батарей не боїться масштабних розрядів. АКБ має більшу кількість резервів. Гелеві акумулятори при дотриманні умов використання володіють досить великим терміном експлуатації. Як відомо, для того щоб вивести гелевий акумулятор з ладу, необхідно значною мірою порушити умови використання або піддати корпус батареї серйозним механічних пошкоджень.

Але, незважаючи на ряд гідних переваг, такий тип акумуляторів має характерні недоліки.
Перше що необхідно відзначити, гелевий акумулятор погано переносить перезаряд. Це є одним з найбільш вразливих місць даного акумулятора. У разі перезарядження, термін експлуатації гелевого акумулятора скорочується в кілька разів. У зв'язку з цим виникають серйозні вимоги до стану бортової електроніки транспортного засобу на якому буде використовуватися даний вид акумуляторної батареї. Для збереження терміну експлуатації гелевою батареї, генератор автомобіля повинен знаходитися в хорошому стані, в той час як натяжка ременя приводу генератора повинна відповідати нормі.

Саме чутливість до перезаряду не дозволяла використовувати гелевий акумулятор на транспортному засобі раніше. Але, сучасні виробники в чому збільшили продуктивність і безпеку акумуляторної батареї, що дозволяє використовувати її для живлення бортової мережі автомобіля сьогодні і отримувати максимальну продуктивність. Також в ході розвитку автомобілебудування збільшилися якість і безпеку бортової мережі транспортного засобу, що робить використання сучасних батарей повністю безпечним.
Незважаючи на чутливість до перезаряду, розглянутий вид АКБ спокійно ставиться до масштабних розрядами. Навіть у випадку, якщо напруга акумулятора падає до 10 В, батарея зберігає термін експлуатації і не виходить з ладу. Справа в тому, що навіть при критичному розряді електроліт не випаровується і відповідно пластини не починають окислюватися. Тому навіть при мінімальному напруга АКБ прослужить 1500 циклів заряду і розряду.

Даний параметр гелевою АКБ робить її практично унікальною, аналогів якої на сьогоднішній день невідомо.
Незважаючи на технічні характеристики, які багато в чому перевершує звичне аналоги, гелеві акумулятори мають невеликі розміри - завдяки компактній компонуванні. Відносно недавно стали застосовувати спіральну компоновку акумуляторної батареї. При такій конструкції АКБ пластина виконується у вигляді спіралі, в той час як, В її центрі знаходиться сепаратор з електролітом.

Характерні переваги гелевих акумуляторів, роблять їх практично незамінними для транспортних засобів беруть участь у ралі, а також для автомобілів, експлуатованих в складних погодних умовах. Завдяки сталість струму і надійності в експлуатації, така календарна батарея послужить відмінним джерелом для якісної аудіосистеми. У зв'язку з тим, що даний вид батареї не виділяє газу, АКБ можна спокійно розміщується прямо в салоні транспортного засобу. Таким чином, можна знизити кількість проводки, підвищивши безпеку бортової мережі транспортного засобу. Звичайно, одним з найбільш поширених недоліків сучасних акумуляторної батареї є висока ціна. При виборі акумулятора, варто віддавати свою перевагу перевіреним виробникам.