Освітлення салону автомобіля ваз 2110 має безліч різноманітних світлових елементів. Більшість з них розташовується на приладовій панелі.
Тут є підсвічування датчиків, приладів і показників. Не варто забувати про індивідуальну підсвічуванні автомобіля, плафоні освітлення салону автомобіля і плафоні, який допомагає побачити вміст багажного відсіку автомобіля.

Трапляється, що в ваз 2110 не горить освітлення в салоні і в будь-який момент в несправний стан може прийти кожен з компонентів. До кожного з цих елементів освітлення необхідно знайти підхід.

Освітлення салону і лампа плафона
Насамперед необхідно розглянути випадок поломки вимикача, який подає електрику на лампу в салоні. Даний прилад дозволяє отримати прямий джерело яскравого світла в салоні автомобіля.

Іноді його необхідно полагодити або замінити.
Для цього завдання потрібно:
Примітка: Для того різання робіт з проводкою освітлення автомобіля немає необхідності відключати і видаляти акумуляторну батарею з капота.
• Необхідно заготовити заздалегідь хрестоподібну викрутку. З її допомогою необхідно відкрутити гвинт, який приєднує вимикач до стійки двері ВАЗ.
• У дверний стійці є невеликий отвір, яке і містить даний вимикач. Його необхідно витягти з даного отвори.

Тут мається провід, до якого кріпиться даний механізм. Акуратним рухом проводиться від'єднання.
Примітка: частою причиною замикання є іржа, яка виникає в місці з'єднання гвинта з дверима (стійкою) автомобіля. Для здійснення процесу складання даного механізму, необхідно провести ті ж дії, але в зворотному порядку.

Неприємностей може доставити поломка плафона, який розташовується в салоні автомобіля. За допомогою нього відбувається освітлення всього салону автомобіля.
Його освітлення достатньо для того, щоб в темний час доби розглянути карту, провести читання літератури чи розгадати кросворд у вільний від їзди час.

перегорання лампочок

Частими поломками є перегорання лампочок.
Для отримання доступу до даного механізму, необхідно виконати наступні дії:
• Автомобіль необхідно встановити в положенні, яке буде вигідно для проведення ремонту.
• Знадобиться шліцьова викрутка. З її допомогою і невеликою кількістю уваги, проводиться доступ до сферичного виступу.

Його називають ще й віссю гойдання. З його допомогою демонтується розсіювач.
Примітка: Після вилучення плафона, відкривається доступ до лампи. Усі наступні операції необхідно проробляти лише у випадку необхідності заміни лампочки.
• Лампа кріпиться до основи електричної проводки допомогою особливого контакту. При легкому натисканні на нього, лампа самостійно від'єднується від контактів.

Процес вилучення найкраще робити викруткою, яка має гумову ручку.
• Нову лампочку необхідно встановити на місце колишньої.
• У разі лагодження самої системи подачі електрики, необхідно відкрутити чотири шурупа, якими кріпиться основна частина плафона до даху автомобіля.
• Для від'єднання головної частини плафона, необхідно від'єднати блок кріплення проводів. Для виконання даного завдання необхідно відтягнути пластмасову насадку від самого плафона.

• Установка плафона, після ремонту, чищення і інших робіт, відбувається в зворотному порядку.
Примітка. Для впевненості в повному функціонуванні встановленої лампи, необхідно переконатися в наявності щільного контакту з цоколем. Верхня кришка, іменована розсіювачем світла, вводиться однією стороною в корпус світильника, а на другу сторону проводиться невеликий тиск, до отримання легкого клацання.

Ліхтарик для індивідуального підсвічування
Одним з елементів освітлення салону є ліхтарик для індивідуального підсвічування. Він світить прямим променем.
Для однієї людини його висвітлення цілком достатньо. Іноді настає необхідність його чистки, ремонту або заміни.
Для здійснення доступу до нього необхідно:

• Здійснити прокручування зовнішнього кільця кріплення по ходу годинникової стрілки. Спеціальної викруткою, при максимальній акуратності, поддевается корпус ліхтаря і останній витягується з свого місця.
• Щоб зробити повне від'єднання даного механізму, необхідно здійснити від'єднання колодки проводів від механізму.
• Лампа фіксується за допомогою особливих фіксаторів, які чимось нагадують дії пружини. При легкому розведенні їх в сторони, лампочка і її патрон вільно витягується з ліхтарика.
• Лампа вилучається з патрона простими оборотами проти ходу годинникової стрілки.
• Лампа і сам ліхтарик встановлюється на колишнє місце тими ж діями, але здійснювати їх необхідно в зворотній послідовності.

багажний відсік
Так як частиною салону автомобіля можна вважати багажний відсік, необхідно уточнити, що тут також є ліхтар. З його допомогою можна висвітлити вміст багажника.
У деяких ситуаціях його робота є незамінною.

Для здійснення доступу до даного механізму, необхідно зробити наступні дії:
• Повністю вимикається зовнішнє освітлення в автомобілі.
• Щоб звільнити ліхтар з місця розташування, необхідно скористатися інструментом. Для цієї мети можна використовувати просту викрутку. Їй необхідно витягти ліхтарик з обшивки салону.

Примітка: Для демонтажу плафона, необхідно від'єднати його від двох проводів живлення. Для того щоб виключити ймовірність короткого замикання при використанні даного освітлювального приладу, необхідно провести ізоляцію спеціальною липкою стрічкою або іншою герметикой, його сполуки.
• Лампа видаляється за допомогою натиснення на з'єднувальні елементи. Воно відбувається за аналогією з попереднім описом вилучення ламп з патрона.
• Для включення нової лампи, необхідно провести її установку. До упору вона втискається в кріплення патрона.
• Для установки ліхтарика на колишнє місце, необхідно завести один кінець плафона в роз'єм обшивки, а на другому призвести невеликий тиск. Легкий клацання буде характеризувати повне з'єднання ліхтаря з роз'ємом в багажному відсіку.

прилад панелей

Чимало освітлення салону автомобіля розташовується в приладовій панелі. Процес його заміни є одним з найскладніших.
Для проведення робіт з панеллю приладів, необхідно:
Примітка: у повноцінної інструкції з експлуатації автомобіля ВАЗ 2110 вказується необхідність повного розбору приладової панелі, для її зняття. Після того, як приладова панель буде розібрана, можна самостійно замінити несправні елементи.

• Для виконання робіт з електричною проводкою, слід убезпечитися і провести від'єднання клеми «мінус» з акумуляторної батареї.
• Накладки рульової колонки є декоративними. Їх необхідно відокремити від приладової панелі.
• Демонтується кермо автомобіля. Пластина звукового сигналу залишається без змін.
• Перемикачі, які розміщені під рульовим колесом, необхідно відокремити від автомобіля.

• При їх від'єднанні знадобиться відключити дроти і їх елемент підключення.
• Коректор роботи фар має регулятор (специфічний перемикач положень). Його необхідно демонтувати.
• Наступним кроком стане відгвинчування гайки, яка розташовується під даним регулятором.
• Проводиться розтин монтажного блоку.
• Відкривається доступ до місця розміщення запобіжників (вони можуть перегоріти, а тому необхідно перевірити їх справність) і блоку реле. Можливо, буде достатньо їх замінити.

Тут необхідно відкрутити гвинт кріплення кронштейна. Він розташовується в лівій частині.
• Від'єднується колодка проводів від системи запалювання. Необхідно відкрутити і гвинт, який кріпить кронштейн.
• Наконечники, в кількості двох штук, від'єднуються від вимикача сигналів гальмування.
• Накладка на консолі має два гвинти. Необхідно видалити їх з автомобіля.

• Звільняється кронштейн консолі.
• Гвинт кріплення приладової панелі і воздуховода необхідно викрутити.
Примітка: Всі наявні під панеллю приладів проводи необхідно від'єднати. Для зручності майбутньої збірки даних механізмів, необхідно їх помітити, так як їх кількість велике.
• Від'єднується кріплення проводів панелі від решти системи подачі електроенергії.
• Датчик іммобілайзера необхідно від'єднати, а саме його проводу.

• Аналогічні дії відбуваються з правою частиною панелі.
• Витягується гайка кріплення кронштейна.
• від'єднують дроти, що йдуть від прикурювача.
• Ту ж операцію необхідно проробити з проводами протитуманних фар.
• Ящик рукавички у верхній частині має болт. Його необхідно вилучити з роз'єму.

• Обидва гвинта нижнього кріплення панелі приладів відкручуються.
• З передньої лівої стійки витягується ущільнювач.
• демонтують пластикові тримачі.
• Та ж технологія застосовується до правій стійці.
• Знімаються грати вентиляції.

• Під ними мається два болти, які необхідно відкрутити і видалити.
• Приладова панель злегка, сантиметрів на 10 -ть, відводиться в салон.
• Після того, як приладова дошка залишається в салоні, необхідно від'єднати залишилися дроти біля лівої стійки двері і поруч з рульовою колонкою.
Після проведення даних пунктів, можна сміливо приступати до заміни датчиків, підсвічування та інших складових елементів приладової панелі. Процес складання відбувається в протилежному порядку розбирання.

Відповідне відео і фото допоможуть зробити все правильно своїми руками. Звичайно ж, якщо все робити так, як вимагає інструкція.
Деталі, лампочки, запобіжники і т.д. можна придбати в спеціальному магазині. Ціна на них не надто велика.
Можливо, доведеться витратити час на добірку деталей. Їх різноманітність може спричинити масу різноманітних ситуацій.
Іноді, деталі просто не підходять до якого-небудь механізму. Найкращим варіантом стане використання у вигляді прикладу старої деталі.