Людству поки не вдалося винайти вічний двигун і не ламається автомобіль. Навіть, купивши нову машину, автолюбитель може зіткнутися з перебоями роботи двигуна. У перших рядах відмовників значаться свічки запалювання. Навіть початківцю автомобілісту по силам замінити несправні воспламенители паливної суміші. Проте деякі деталі, встановлені в мотор, служать значно менше. З такою проблемою стикаються багато автолюбителів, тому і виникає резонне питання, а які свічки запалювання краще підходять для заміни. Хочеться вибрати такий варіант, щоб нові вироби не створювали клопоту при їзді, а також не спустошували кишені свого господаря. Чи варто купувати оригінальні свічки запалювання або ж віддати перевагу іншим виробникам? Щоб знайти відповідь на дане питання, слід трохи познайомитися з пристроєм цієї невеликої деталі і з її найважливішими технічними параметрами.

Пристрій і технічні параметри свічок
У бензинових і газових моторах для запалення паливної суміші встановлюються свічки запалювання. Основне завдання цього елемента - створювати іскру достатньої потужності в момент попадання дози палива і повітря в циліндр силового агрегату. Для утворення електричної дуги до електродів воспламенителя подається висока напруга. На бічний електрод подається мінус, а через центральний стрижень проходить позитивний заряд. Коли параметри струму відповідають технічним характеристикам, утворюється іскра між електродами.

Які свічки запалювання краще вибрати, щоб надовго забути про перебої в моторі? У середньому час життя воспламенителя безпосередньо залежить від пройденого автомобілем відстані. Зазвичай термін служби свічок обмежується 30 тисячами кілометрів пробігу. Проте вже після через 15 тис. Км. можуть з'явитися перші ознаки утворення нагару на електродах. Це і зниження потужності мотора, і утруднений запуск, і поява сторонніх звуків в працюючому двигуні.

При повній відмові від роботи хоча б однієї свічки виникають наступні неполадки в автомобілі:
• втрачається потужність;
• виникає ризик поломки котушки запалювання, каталізатора й інших вузлів;
• збільшується витрата палива;
• з'являється вібрація при роботі силового агрегату на холостих обертах.

На вибір свічок запалювання впливають два основних фактори.
1. У першу чергу особлива увага приділяється габаритним розмірам. Якщо посадковий діаметр отвору в блоці циліндрів відрізняється від розміру різьбової частини свічки, то її неможливо встановити на місце. Спроба будь-яким способом впровадити її в гніздо мотора може обернутися серйозними поломками.
2. Одним з основних параметрів воспламенителя є краплинне число. Перед тим як вибрати свічки запалювання, слід дізнатися цей показник для конкретного автомобіля. Запальники з меншим показником зазвичай встановлюються на легковика сімейного сегмента. Вони створені для спокійної їзди і невеликих швидкостей. Свічки з великим калильним числом монтуються на гоночні і спортивні авто, такі воспламенители застосовуються в моторах машин преміум-класу.

Багато автолюбителів вважають, що застосування свічок з іншим калильним показником не погіршує працездатність мотора, а іноді навіть позитивно позначається на його роботі. Однак це може справедливо тільки в перші дні або тижні після такої установки. Надалі така заміна може обернутися серйозними проблемами.

Різновиди свічок запалювання
Власники машин сьогодні мають можливість вибирати свічки запалювання під свій автомобіль. У магазині можна зустріти звичні багатьом одноконтактні моделі, а також продукцію з рідкісними металами, наприклад, іридієві свічки запалювання. В цьому різноманітті необхідно орієнтуватися і знати відмітні особливості воспламенителей.

Свічки розрізняються за кількістю бічних електродів. Запальник може виготовлятися із звичайних, дорогоцінного або рідкісних матеріалів.
одноконтактні свічки
Завдяки дешевій вартості лідером продажів є свічки запалювання з одним бічним контактом. Іскра утворюється між двома електродами, між якими є певний зазор (0,7-1,0 мм). Кращим виробником такої продукції вважається компанія Champion. Конструктори фірми знайшли оптимальне рішення, розробивши для бічного електрода спеціальний мідний сплав. Завдяки таким нововведенням свічки Champion в два рази довше працюють в порівнянні з аналогами інших брендів.

Оригінальна конструкція центрального стрижня відрізняє свічки під торговою маркою NGK. Ці вироби чудово витримують навантаження і досить довго працюють без поломок.
На жаль, основна маса одноелектродні свічок має такі недоліки, як:
• нестабільність спрацювання;
• недовговічність;
• обмеження потужності двигуна.

Багатоелектродні конструкції
У бюджетному сегменті свічок запалювання знаходяться багато Багатоелектродні моделі. У конструкціях з 2-4 бічними електродами відбувається багатоточкове іскроутворення. Ці моделі вважаються більш довговічними через наявність кількох контактів. При утворенні нагару окремі електроди можуть не діяти, але свічка буде утворюватися між центральним стержнем і одним з діючих бічних контактів.

Багатоелектродні моделі мають такі важливі переваги, як:
• стабільність роботи;
• максимальне розкручування мотора по потужності;
• повне згорання паливної суміші, що покращує екологічність вихлопних газів.

Серед виробників багатоелектродних виробів лідируючі позиції належать таким брендам, як:
• Champion;
• Bosch;
• NGK;
• Ultra;
• Brisk.

топові розробки
Коли автолюбителі затівають спір на тему, які свічки запалювання краще, то багато забезпечені громадяни згадують про елітні виробах. На претензії з приводу високої ціни вони парирують прислів'ям про те, що скупий двічі платить або щось в цьому роді. Так може насправді, краще один раз витратитися, щоб потім не шкодувати про покупку?
Свічки з преміум-сегмента за зовнішнім виглядом практично не відрізняються від дешевих конкурентів. Висока вартість визначається дорогоцінним металом, який використаний при виготовленні провідника. Іридієві свічки запалювання, платинові електроди, срібні воспламенители - все це не іграшки для багатих людей. Ці вироби можуть окупити свою вартість навіть при установці в недорогі автомобілі.

Фахівці провели ряд випробувань, спрямовані на порівняння технічних параметрів звичайних та елітних свічок. За вартістю в середньому спостерігалося трьох або чотириразова різниця. Зате при використанні воспламенителей з електродами на основі дорогоцінних металів виявилася економія палива в межах 7-8%. При підрахунках виявляється, що мінімальний час для окупності елітних свічок складе 3-4 місяці. А от термін експлуатації дорогих моделей в 2 рази більше, ніж у виробів з хромонікелеві електродами.
Серед воспламенителей преміум-класу лідерами вважаються такі фірми, як NGK і Denso. Інноваційні розробки цих компаній на основі платини, срібла і іридію перевищують позначку 1000 рублів. Для будь-якого автомобіля можна підібрати «дорогоцінний запальник», тим більше що в останні роки виробники активно намагаються знизити ціни.

Головними перевагами елітних свічок будуть:
• здатність самоочищення від нагару;
• ідеальне іскроутворення;
• полегшений запуск холодного мотора;
• зменшення шкідливих речовин у вихлопних газах;
• стабільна та безперебійна робота двигуна на різних режимах.

Не купити підробку, заплативши пристойну суму грошей, допоможе маркування свічок запалювання. У позначенні деяких зарубіжних виробників остання буква вказує на матеріал електродів. Мідь позначається літерою C, у платини повинна бути буква P, а про наявність срібла говорить літера S.
Тепер багато автомобілістів краще уявляють, як вибрати свічки запалювання для свого залізного коня. У кого достатньо коштів найкраще придивитися до «дорогоцінним» виробам від NGK або Denso. Але якщо фінансові можливості обмежені, то краще вибрати Багатоелектродні свічки компанії Champion на основі мідного сплаву.