Заміна лобового скла - це не настільки вже рідкісне явище в процесі експлуатації автомобіля. Ніхто з водіїв не гарантований від випадкового потрапляння в скло каменю або іншого предмета.

Можна, звичайно, замовити заміну в СТО. Але багато автомобілістів хочуть знати, як можна це зробити самому. Багатьох автовласників цікавить, як замінити лобове скло на ВАЗ 2110, однією з найпопулярніших моделей.
Насправді, в цьому немає нічого складного, тільки треба дотримуватися технологію і всі рекомендації досвідчених фахівців.
Матеріали та інструменти, необхідні для заміни скління

Для того щоб якісно встановити нове скло на ВАЗ 2110, рекомендується запастися порівняно невеликим комплектом інструментів і хімічних препаратів:
• нове лобове скло;
• монтажна струна, забезпечена двома ручками (тонкий трос);
• ремкомплект для приклеювання скла, в який входить спеціальний клей (сікафлекс, Дінітрол, терасол);
• праймер (грунт для спецклея);
• активатор (грунт для приклеювання скла);
• уайт-спірит;
• пластиковий шпатель;
• набір слюсарних інструментів.

Слід зазначити, що виконати описувану операцію поодинці практично неможливо. Тому необхідно мати хоча б одного помічника.
Демонтаж лобового скла ВАЗ 2110
Вся операція із заміни починається зі зняття старого, що вийшов з ладу вітрового скла. Перед демонтажем за допомогою пластикового знімача (шпателя) слід прибрати всі декоративні деталі і панелі усередині салону. Зовні знімаються склоочисники і жабо, для чого витягуються заглушки і кріпильні гвинти.

Відкривши руховий відсік, знімають гумовий ущільнювач лобового скла. Для цього молдинг потрібно потягнути за край. Видалення молдинга дасть можливість дістати з-під скла гумові прокладки трикутної форми.
Таким чином, майстер добереться до шару клею, яким ветровик кріпиться до кузова. Для його зняття доведеться даний елемент буквально випиляти за допомогою спеціальної струни з двома ручками на кінцях. Слід звернути увагу на те, щоб вказане пристосування мало квадратний перетин.

Випилювання проводиться таким чином. Старий затверділий клей проколюється ножем або яким-небудь іншим гострим предметом. В отриманий отвір акуратно вставляється і простягається (в салон) струна, на кінцях якої потім кріпляться ручки.
Один з майстрів розташовується в салоні машини, інший - зовні. Використовуючи при роботі принцип дворучної пили, вони проводять струну вздовж кромки скляній панелі. При цьому один з них (всередині салону) натягує струну під деяким кутом до резу, а інший повинен весь час заводити кінець струни трохи вгору (таке положення покликане убезпечити лакофарбове покриття кузова).

У нижній частині скло ВАЗ 2110 прорізається під капотом. Виконуючи цю частину операції, слід вжити необхідних заходів, щоб не пошкодити торпеду.
Прорізавши старий клей по всій крайці скла, ветровик знімають і приступають до підготовки звільнився отвору.

Підготовка периметра прорізу для скла ВАЗ
Після того як старе або вийшло з ладу лобове скло було прибрано з автомобіля, нове можна встановлювати на звільнене місце тільки після відповідної обробки та підготовки отвору.
Перш за все необхідно видалити старий засохлий клей (при наявності іржі обов'язково заберіть її і заґрунтуйте зачищене місце). Робити це слід дуже акуратно, щоб не пошкодити фарбу на корпусі машини, за допомогою гостро заточеного пристосування (наприклад, ножем або шпателем).

Причому не рекомендується прибирати абсолютно весь старий клей. Бажано залишити тонкий прошарок, яка сприятиме кращому схоплюванню свіжого клею з монтажними елементами.
Закінчивши зрізання основної маси клею, що залишився його шар ретельно знежирюють. Одночасно слід знежирити і кромку нового скла. Після нетривалого висихання знежирювачах на ті ж місця наносять активатор, який в подальшому забезпечить покращене приклеювання скла.
Перед нанесенням на робочі кромки спеціальний клей рекомендується кілька розігріти, щоб він став м'якшим і зручніше для роботи. Тюбик з легким натисканням рівномірно проводять вздовж кромки лобової рами. Товщина шару, що наноситься клею зазвичай вказується в інструкції по його застосуванню.

Установка нового скла ВАЗ
Заміна лобового скла ВАЗ може проводитися як за допомогою спеціальних пристосувань-присосок, так і без них.
Приступаючи до установки Вітровики, треба весь час пам'ятати про те, що при укладанні панелі на раму можна порушувати свіжий клейовий шар.
Почати слід з того, що лобове скло необхідно розташувати на столі зовнішньою стороною вгору. На нього акуратно надягають гумовий ущільнювач і молдинг. Якщо ці компоненти були встановлені на старому, демонтованої склі, але збереглися в пристойному технічному стані, то їх можна використовувати повторно на новій панелі. При поганому приляганні ущільнювача до крайки вітрового скла його можна зафіксувати скотчем.

Після цього скло треба перевернути внутрішньою стороною вгору. У цьому положенні краю панелі ретельно обробляються уайтрспіритом. До встановлення скла на місце кромка повинна висохнути.
Для того щоб укладання була якісною і зручною для виконавців, рекомендується відкрити капот і опустити скла на передніх дверях. Притримуючи однією рукою низ панелі, іншою рукою, просунути всередину салону через отвір вікна, слід спокійно контролювати весь процес. Скло заноситься його нижньою частиною на нижню кромку лобового прорізу кузова і акуратно опускається на раму з проклеєними краями.

Після того як новий елемент скління автомобіля поміщений на своє місце, під нижню кромку скла треба помістити упори, які зафіксують його правильне симетричне положення. При цьому рекомендується ще раз перевірити, наскільки даний елемент вирівняний по вертикалі і горизонталі (підтвердженням симетричності горизонтального положення будуть однакові бічні зазори ліворуч і праворуч). Остаточно положення фіксується декількома смугами скотча, яким скло притягається до даху автомашини.

Слід пам'ятати, що клей повинен висихати до повної кондиції протягом 12-15 годин. Тільки після цього можна починати експлуатувати автомобіль.
Особливості заміни скла
У перші 3-4 години сушіння клею, поки ще не настала його полімеризація, категорично не можна переміщати автомашину і відкривати або закривати двері. Повна міцність клейового шару настає тільки через 5-6 діб після установки.

Всі роботи по монтажу необхідно проводити в закритому майстерні або гаражі. Потраплянню бруду або пилу на клейовий шов негативно позначається на його герметичності.
Заміну лобового скла проводять при температурі 15 ° C і вище. При більш низькій температурі затвердіння клею буде відбуватися повільніше і менш якісно.
Купуючи матеріали та пристосування, необхідні для роботи, треба пам'ятати: їх вартість - це не головне. Головне - якісні компоненти і чітке дотримання технології установки, що гарантує довгу і справну експлуатацію вітрового скла.