Сучасний автомобіль складно уявити без всіляких дрібниць, покликаних зробити поїздку якомога більш приємною. Одне з таких доповнення - підігрів сидінь. Сідати в холодну крісло автомобіля, коли на вулиці тридцять градусів морозу, не дуже приємно, гірше цього може бути тільки посадка в крісло, оббите шкірою. Між тим, багато автовласників змушені робити це кожну зиму. Рішенням проблеми може стати встановлення підігріву сидінь своїми руками.

В автомагазинах можна знайти накидки або чохли з нагрівальними елементами, а також вбудовується підігрів сидінь. Перші два варіанти не вимагають складної установки і, як правило, доступні за ціною, тоді як з установкою останнього виникає маса складнощів. Можна, звичайно, звернутися в майстерню, де виконають роботу швидко і якісно, але вартість послуг мало кого потішить. Варіант з накидкою або чохлом на перший погляд здається найбільш переважним:

• низька вартість;
• простота підключення,

однак цей спосіб обігріву не позбавлений вад.

Чому вбудовується підігрів сидінь краще

Перша проблема полягає в тому, що якість багатьох накидок залишає бажати кращого. Нерідкі випадки, коли накидка загоряється прямо під сидячим на ній людиною. Ризик отримати опік досить великий, не кажучи про те, що одяг напевно буде зіпсована.
Друга проблема в тому, що нагріваються накидки по-різному. У деяких температура досягає 40 градусів, а це несприятливо впливає на репродуктивну функцію у чоловіків.

Третя проблема криється в тому, що гніздо прикурювача в машині зазвичай тільки одне, стало бути, вдасться підключити лише підігрів водійського сидіння, а в автомобілі, як правило, їздять ще й пасажири. Можна, звичайно, скористатися перехідником, але споживаний струм буде занадто великий, і запобіжник в розгалужувачі не витримає. Крім того, при використанні накидок і чохлів в салоні з'являються зайві дроти, які можуть перешкодити керувати машиною. Про те, щоб використовувати накидки на задніх сидіннях автомобіля не може бути й мови через недостатню довжини електричного кабелю.

На користь встраиваемого підігріву говорить прихована установка і підключення, можливість встановити тільки підігрів передніх сидінь або ж усіх наявних. При цьому прикурювач залишиться вільним, т.к. підігрів підключається до проводки безпосередньо. Нарешті, при використанні накидки, трохи змінюється профіль крісла, що може доставити деякі незручності. Важливо й те, що накидка або чохол далеко не завжди вдало вписуються в інтер'єр салону.
 
Вибір комплекту підігріву для установки

Асортимент, представлений в магазинах, досить широкий, щоб кожен покупець зміг вибрати підходящий комплект, для установки своїми руками. В основному це продукція німецьких, російських і китайських виробників. Як показує практика, найбільшою надійністю відрізняються німецькі комплекти (наприклад, WEACO), єдиний їхній недолік - висока ціна. Зате вони абсолютно універсальні, їх можна використовувати в будь-якому автомобілі, причому, як на передніх сидіннях, так і на задніх сидіннях. Такий підігрів має кілька ступенів захисту від перегріву і два режими роботи.

В якості альтернативи німецької продукції, добре зарекомендували себе вітчизняні комплекти виробництва компаній «Теплодом» і «Автотерм». Їхня продукція по надійності не поступається німецької, споживчі якості також досить високі. Всі моделі встраиваемого підігріву сидінь захищені від перегріву за допомогою термореле, як нагрівальний елемент в них використовується армований кабель. Деякі моделі мають функцію автоматичного відключення при перегріві.

Найдоступніші за ціною - китайські комплекти. Мабуть, це їх єдина перевага, оскільки про надійність говорити не доводиться. Через те, що при їх виробництві застосовуються найдешевші матеріали для зниження вартості, у таких комплектів для підігріву сидінь може запросто зламатися кнопка включення, перегорає проводка, нагрів часто нерівномірний. Не можна забувати і про те, що згорілий підігрів може стати причиною замикання електропроводки автомобіля або пожежі в салоні. Ризикувати в даному випадку не варто, оскільки економія виходить досить сумнівна.

Установка підігріву сидінь своїми руками
Перш, ніж приступати до установки своїми руками, варто звернути увагу на кнопки перемикача режимів роботи, що йдуть в комплекті, а точніше на їх розмір і спосіб кріплення. Кнопка з комплекту може не встати в штатне місце на панелі, і, можливо, доведеться або докупити потрібну кількість підходящих для конкретного автомобіля, або вибрати інше місце для монтажу.

Незважаючи на те, що якісні комплекти мають надійний захист, краще додатково підстрахуватися і встановити запобіжник. В цьому випадку бортова мережа при виході підігріву з ладу не постраждає. Схема підключення, як правило, додається, але при необхідності її можна знайти в інтернеті. Приміром, нижче розташовується типова схема для автомобілів ВАЗ 2110-12.
Починається установка підігріву сидінь з монтажу нагрівальних елементів під обшивку сидінь. Це найскладніший етап роботи, оскільки доведеться повністю зняти обшивку, щоб правильно встановити нагрівачі. У непідготовленого водія на одне сидіння зазвичай йде близько чотирьох годин. Монтаж нагрівальних елементів в задніх сидіннях займає приблизно стільки ж часу.

Підключення підігріву сидінь особливих проблем, як правило, не викликає. Схема, яку дає виробник, досить вичерпна і зрозуміла навіть для новачків.
Один комплект дозволяє встановити підігрів сидіння водія і переднього пасажира. Якщо потрібен ще й підігрів задніх сидінь, доведеться купити ще один комплект. Схема підключення залишиться такою ж, тобто додаткових складнощів монтаж не викличе.