Багато автовласників по праву вважають свого залізного коня своїм другим домом, так як проводять в ньому значну частину життя. Хтось із водіїв любить їхати в тиші по гучному місту, а інші автомобілісти воліють в дорозі насолоджуватися улюбленою музикою. Шумоізоляція автомобіля своїми руками дозволяє створити ідеальний мікроклімат в салоні, чи не розоривши при цьому гаманець автовласника.

Загальна інформація про шумоізоляції
Деякі господарі машин, бажаючи зробити шумоізоляцію автомобіля своїми руками, обклеюють кузовні елементи всілякими матеріалами. А адже слід розуміти, що до шумоізоляторів пред'являються певні вимоги. Цей матеріал повинен бути одночасно м'яким і важким. При ідеальному поєднанні даних характеристик вийде ефективний звукоізоляційний шар.

Фізичні особливості звукової хвилі такі, що коли вона відбивається від твердої поверхні, не відбувається слабшанню шуму, навпаки, потужність звукових коливань посилюється. Тільки м'який і важкий матеріал здатний ввібрати в себе вібрації, які видає звук. При поглинанні енергія звукових хвиль перетворюється в тепло.

Головні джерела шуму
Щоб відповісти на питання, як правильно зробити шумоізоляцію автомобіля, важливо визначити основні джерела шуму. Іноді буває досить запобігти проникненню 2-3 потужних звукових коливань, і в салоні встановиться абсолютно нова атмосфера.

Найпильнішу увагу автомобіліст повинен звернути на підкапотний простір та двері. Хоча іноді набагато важливіше привести автомобіль в нормальний технічний стан, коли ні двигун, ні трансмісія не видають додатковий шумовий фон. Такі шуми не здатна заглушити жодна найсучасніша звукоізоляція.
Технологічні етапи шумоізоляції авто

Для створення в салоні автомобіля необхідної тиші часто доводиться виконувати цілий комплекс заходів. Тому весь обсяг майбутньої роботи краще розділити на етапи. Звичайно кожному етапу відповідає окремий кузовний елемент автомобіля. Досягти максимального ступеня шумоізоляції та вібропоглощенія можна тільки при комплексному підході, який включає обробку таких сегментів машини, як:
• капот;
• двері;
• колісні арки;
• перегородка між салоном і моторним відсіком;
• підлогу салону і багажника;
• дах.

ізоляція капота
Шумоізоляція капота своїми руками є досить простим етапом.
Оскільки внутрішня поверхня кришки капота має ряд симетричних западин, випресованих в металі, то в утворилися порожнечі необхідно приклеїти листи шумоізоляції. Вона повинна бути виготовлена ​​на основі пористого полімерного матеріалу або бітуму. Подібним чином відбувається ізоляція і кришки багажника.

Деякі автовласники не приділяють капоту достатньої уваги, вважаючи, що достатньо ізолювати перегородку між підкапотним простором і салоном. Але суть проблеми полягає в тому, що кришка капота являє собою прекрасний резонатор звуку, який направляє звукові хвилі до лобового скла. А виконати шумоізоляцію скла в автомобілі неможливо. Саме звукоізоляція капота мінімізує шум, що проникає через лобове скло.

шумоізоляція дверей
З пристроєм звукоізоляційного шару в дверях доведеться грунтовно попрацювати.
1. Спочатку необхідно демонтувати ручки, кнопки, перемикачі та обшивку з дверей. Внутрішня поверхня очищається від пилу вологою ганчіркою, а потім обезжиривается розчинником на основі ацетону.
2. Тепер можна зробити шаблон з щільного паперу, по якому відрізається шумоизоляционний матеріал. Приклеїти його до внутрішньої поверхні дверей можна завдяки технологічним порожнинам і проемам.

3. Віброгасильними ізоляція ріжеться будівельним ножем, після чого з готового шматка знімається захисна плівка. Тепер лист ізоляції можна приклеювати до поверхні дверей. Для додання матеріалу більшої еластичності, перед зняттям плівки слід рівномірно прогріти весь лист промисловим феном.
4. Звукоізоляція технологічних отворів в дверях виконується більш тонким матеріалом з фольгованій поверхнею із зовнішнього боку. На кожен отвір потрібен певний шматочок ізоляції. Важливо, щоб нахлест з усіх боків отвори становив не менше 50 мм. Перед приклеюванням необхідно розігріти готовий шматочок феном.
За такою технологією обробляються всі двері автомобіля, в тому числі і кришка багажника в універсалах, мінівенах і мікроавтобусах.

Шумоізоляція колісних арок
Створити перешкоду для проникнення звукових хвиль від коліс в салон авто дозволить шумоізоляція колісних арок своїми руками.
1. Спочатку проводиться демонтаж підкрилок, пиляків, бамперів. Після цього настає самий неприємний етап - очищення внутріарочного простору від пилу, бруду, іржі. Тут помічником автомобіліста стане металева щітка і волога ганчір'я. Після очистки поверхню обезжиривается розчинником.

2. Наступним етапом стане підготовка ізоляційних матеріалів (листів, резинобитумной мастики) та інструменту для нанесення (кисті, валик, рукавички).
3. Останнім підготовчим етапом стане виготовлення лекал і викрійок фасонних частин. У разі заповнення внутріарочного простору «рідкими подкрилкамі» на основі резінобітумних мастик, лекала не потрібні.
4. Мастика наноситься на поверхню в кілька шарів. Після напилення кожного шару потрібно витримка для його висихання. Розташовані поряд деталі підвіски попередньо необхідно закрити від попадання мастики.

5. При монтажі підкрилок вже досягається певний рівень звукоізоляції. Локери стають акустичним бар'єром, відштовхуючи деякі зовнішні шуми. В цьому випадку виконується не тільки обробка внутріарочного простору, але і робиться ізоляція підкрилок Віброізоляційний матеріалом.

Ізоляція перегородки моторного відсіку
Одним з найбільш трудомістких процесів при шумоізоляції автомобіля є відпрацювання перегородки між салоном і підкапотним простором.
• Складність полягає в демонтажі панелі приладів, магнітоли, грубки, повітропроводів і багато чого іншого в салоні авто. Робота проводиться вдобавок у вкрай незручному положенні тіла.
• Коли вдасться дістатися до металевої основи перегородки, слід очистити та знежирити поверхню.
• В якості першого шару прекрасно підійде вібропоглинаючий лист. Він монтується із застосуванням промислового фена.

• Другим шаром стає звуковбирний матеріал. Він не тільки знизить рівень шуму в салоні, але і виступить як утеплювач.
Пристрій шумоізоляції на підлозі
Перед початком роботи необхідно демонтувати сидіння і підлогову обшивку.
• Відкритий метал очищається ізнежирюється.

• На металеву поверхню укладається віброізолятор необхідного розміру. Попередньо матеріал прогрівається і знімається захисна плівка. Для щільного прилягання на вигинах підлоги необхідно постійно підігрівати ізолятор феном і пристукував матеріал гумовим молотком.
Поверх першого шару приклеюється шумоизоляционний лист. Цей матеріал більш тонкий і еластичний, ніж віброізолятор. Він повністю повторює всі вигини дна автомобіля.

шумоізоляція даху
Робота по шумоізоляції даху починається з видалення обшивки стелі. При наявності заводської шумоізоляції матеріал слід також демонтувати.
• Залишається очистити металеву поверхню від пилу і знежирити розчинником.
• Всю внутрішню поверхню даху не обов'язково вкривати шумоизолятором. Досить приклеїти листи матеріалу з фольгованій поверхнею на рівні ділянки. Роботу слід починати з середини даху, поступово рухаючись до країв. Розгладжувати шумоизоляционний шар необхідно спеціальної накаткой або відшліфованою дощечкою.

До первинного шару приклеюється звуковбирний матеріал. Після цього монтується обшивка стелі.
Кожен господар залізного коня сам вирішує питання, як зробити шумоізоляцію автомобіля. Хто не боїться труднощів і легко звертається з інструментом, робить цю роботу сам. Якщо ж здібності автовласника не достатні для кропіткої та трудомісткої роботи, то краще довірити пристрій шумоізоляції професіоналам.