Радіатор автомобіля - це один з його найголовніших елементів, який входить в систему охолодження, якщо ж він ламається, ви ризикуєте втратити контроль над температурою двигуна, тому швидше освоюємо, як запаяти радіатор автомобіля.

Як працює радіатор і що нам загрожує при його поломки?
У пристрій радіатора входять труби з проходами, що дозволяють забезпечити простір для повідомлення з повітрям. Принцип його роботи полягає в тому, щоб не допустити перегріву двигуна, середня температура якого 2000 градусів за Цельсієм. Проте в процесі згоряння він виробляє більше тепла. У цьому випадку функція радіатора - видалення частини цього тепла, причому дуже значною. Яким чином це відбувається? Якраз тут ми і згадуємо про добре знайому назву одній з автомобільних рідин - антифриз.

Вода, змішана з антифризом, оточує двигун через блок циліндрів і головки, тим самим вбираючи його тепло. Рідина рухається до резервуару, проходить через труби, втрачаючи при цьому тепло в повітрі. Після цього етапу холодне повітря потрапляє з радіатора до двигуна, і процес повторюється знову. Здавалося б, система закрита, досить нехитра, як же вона може зламатися? Але факторів не так вже й мало, давайте визначимося, в яких випадках радіатор приходить в непридатність, і як це помітити.

Як запаяти радіатор автомобіля - шукаємо причину поломку
Звичайно, будь-яка деталь автомобіля може вийти з ладу, і радіатор не є винятком. Він може забитися сміттям чи пошкодиться внаслідок численних ударів, відповідно, прийти в непридатність. Якщо довго не міняти рідину, то це теж призведе до поломки радіатора. Так як антифриз почне кипіти, то утворюються повітряні пробки, і тиск почне підвищуватися.

Дорожньо- транспортні пригоди є ще однією причиною деформації даної деталі.

Так як радіатор постійно відчуває зміни тиску і температури, швидко зношуються пластикові деталі. Тому до перегріву двигуна може привести тріснув бачок, що залишився без рідини. Проблему несправності можна визначити за пару, коли відкриєш капот, і потьокам, що утворився від охолоджуючої рідини. Дбайливий господар не буде випробовувати долю і терпіння свого авто, а відразу подумає, ніж заклеїти радіатор автомобіля. Наведемо покрокову інструкцію, як це зробити.

Чим заклеїти радіатор автомобіля і як визначити місце витоку?

Якщо виникла пробоїна, вірним способом вирішення цієї проблеми буде холодне зварювання. Для цієї мети вам необхідно мати наждачний папір, ацетон, холодну зварювання, гайкові ключі. Перше, з чого слід почати, це знайти місце витоку рідини. Далі відкручуємо болти, зливаємо рідину, від'єднуємо шланги і витягуємо радіатор назовні. Іноді буває, що відбувається витік при роботі, тобто коли температура підвищена. У звичайних умовах витоку не відбувається, і місце тріщини не можна виявити.

Невеликі дірки можна закласти холодної зварюванням, досить надійним епоксидним складом.
Тоді необхідно закрити всі виходи радіатора, один залишити. До нього під'єднати компресор. Потім опустити радіатор в таз з водою і знайти тріщину по бульбашок повітря, які почнуть виходити назовні. Тепер, перш ніж приступити до безпосередньої зварюванні, необхідно висушити і вичистити поверхню радіатора наждачним папером. Це необхідно для глибокого проникнення клею. Поверхня також потрібна знежирити за допомогою ацетону. Це дуже важливий етап, тому проведіть його якомога ретельніше.

Щоб приготувати клей, потрібну кількість зварювання з'єднуємо з активатором і перемішуємо. Не слід готувати відразу багато клею, щоб він не засох до нанесення. Крім того, не забувайте працювати в рукавичках, хімія роз'їдає руки! Тепер можна нанести клейку масу на поверхню, почекати, щоб охолола. Місце пробоїни можна пофарбувати або зашпаклювати. Встановлюємо деталь на місце, все підключаємо, заливаємо охолоджуючу рідину і перевіряємо. Пам'ятайте! Холодне зварювання недовговічна.