Більшість сучасних автомобілів, які покидають заводської конвеєр, мають надійний захист кузова від корозії. Особливу увагу автовиробники приділяють нижній частині машини. Антикорозійна обробка днища здатна запобігти руйнуванню найважливішого кузовного елемента протягом десяти і більше років. Проте з часом герметичність антикорозійного шару порушується, зимова «солона каша» з дороги потрапляє на днище і починає руйнувати метал. На поверхні з'являються руді плями, відшаровується антикорозійний шар.
Автовласник повинен періодично заглядати під днище транспортного засобу, щоб своєчасно виявити осередки корозії і негайно їх ліквідувати. Антикорозійна обробка кузова автомобіля своїми руками є звичною для досвідчених водіїв операцією. Адже раніше послугами автомайстерень могли скористатися тільки міські автовласники. Сьогодні практично в будь-якому районному центрі Росії станції техобслуговування надають послуги з нанесення захисного шару на днище транспортного засобу. Але деякі автовласники з успіхом продовжують наносити антикор своїми руками.

Основні види антикорозійної обробки
Існує кілька основних видів антикорозійного захисту кузова.
1. Активний захист являє собою спеціальний шар, що перешкоджає утворенню іржі на металі.
2. Під пасивної обробкою подразумевают ізоляцію металевої поверхні від впливу зовнішнього середовища за допомогою мастики. Подібні матеріали робляться на основі каучуку або смоли.

3. перетворюючої обробкою вважається несуттєве зміна поверхневого окислившегося шару. Така обробка додає кузову додаткову стійкість до агресивного впливу вологи і солі.
І якщо автовласник вирішив для себе питання, чи варто робити антикорозійну обробку, залишається тільки вибрати один з видів і відправитися в магазин. При виборі мастики слід звернути увагу на здатність її захисту від абразивного зносу, стійкість до антіобледенітельних реагентів. Крім того, антикорозійний матеріал не повинен руйнувати пластикові, гумові і забарвлені деталі автомобіля.

Технологія нанесення антикору
Антикорозійна обробка автомобіля своїми руками складається з декількох важливих етапів. При дотриманні всіх технологічних вимог днище буде надійно захищене від впливу агресивних факторів.
• На першій стадії слід ретельно вимити і висушити оброблювану поверхню. Для роботи буде потрібно автомобільний підйомник, ще краще повернути автомобіль на бік для кращого доступу до всіх нішах днища.

• Дуже ефективно очищати днище гарячою водою під великим напором.
• Обов'язковою умовою хорошого зчеплення нового покриття з металом буде повне очищення поверхні від іржі. Для цього можна скористатися металевою щіткою, дрилем зі спеціальною насадкою або песькоструйкой.
• Для захисту окремих деталей (гальмівні колодки) необхідно скористатися поліетиленовою плівкою в якості ізоляції.

• Надалі антикорозійна обробка автомобіля своїми руками полягає в нанесенні шару мастики. Попередньо антикорозійний матеріал розлучається і фільтрується. Для нанесення антикору підійдуть класичні кисті і валики, а також компресор із спеціальним розпилювачем.
• Після обробки всієї поверхні видаляється ізоляція, а машина повертається в звичне положення. Час повного висихання мастики зазвичай складає 1-2 діб.

практичні поради

Щоб якість антикорозійної обробки днища було досить високим, слід скористатися порадами досвідчених майстрів. 

• Найкраще проводити обробку днища автомобіля на вулиці при сонячній і тихій погоді. Якщо машина ремонтується в приміщенні, важливо забезпечити в ньому хорошу вентиляцію і достатню освітленість.
• В процесі нанесення мастики способом пневморозпилення не допускається палити в приміщенні, а електроінструменти не повинні іскрити.

• Техніка безпеки полягає також і в захисті органів зору і шкірних покривів. Прості засоби індивідуального захисту (окуляри, рукавички, респіратор) не тільки запобіжать попаданню мастики на тіло, але і прискорять роботу (не доведеться відволікатися на видалення матеріалу з очей або з шкіри).
• Температура повітря при нанесенні антикору повинна знаходитися в інтервалі 5 ... 35 ˚ С.
• Антикорозійний шар слід регулярно оновлювати. Для цього раз на рік слід заглянути під машину і відреставрувати пошкоджені ділянки.

Кожен автолюбитель повинен для себе вирішити, чи варто робити антикорозійну обробку самостійно або довірити цю роботу професійним кузовщика. Важливо, щоб до початку зими днище машини було оброблено антикором. Тоді кузов буде радувати автомобіліста довгі роки.