В процесі експлуатації автоматичної трансмісії автомобілів Volkswagen експлуатаційна рідина поступово втрачає свої властивості. У зв'язку з цим сервісною книжкою передбачено заміну масла в АКПП Фольксваген Пассат Б5 з певною періодичністю. Основні причини втрати антифрикційних властивостей мастилом складаються в старінні рідини під впливом часу та зовнішніх умов.

У коробці передач автоматичним перемиканням відбувається природний знос шестерень, фрикційних дисків та інших пар тертя. Це сприяє накопиченню в маслі продуктів зносу, що веде до посилення процесів деструкції. В ході досліджень та аналізу даних про експлуатацію автомобілів Volkswagen виявлені оптимальний межрегламентний пробіг до заміни трансмісійного масла в коробці автоматі.

  На основі отриманих даних розроблені рекомендації з технічного обслуговування, закріплені в сервісних книжках. Для легкових автомобілів Passat перша заміна масла в АКПП повинна проводитися при пробігу в 150 тис. Км. В межрегламентний період слід періодично оглядати коробки на предмет відсутності течі та перевірки рівня експлуатаційної рідини.

  Контроль наявності та рівня експлуатаційної рідини в коробці
 
Якщо в автомобілі Фольксваген Пассат заміна масла АКПП виробляється достатньо рідко, то перевіряти обсяг рідини слід при кожному ТО. Зазначена процедура дає точний результат тільки при дотриманні оптимального теплового режиму. Температура масла в коробці на момент перевірки повинна порядку 40 ° C, це значення досягається приблизно через 15-20 хвилин після виключення силового агрегату.

Перевірка рівня масла виконується в наступному порядку:
• машина виставляється над оглядовою ямою або піднімається на підйомнику в строго горизонтальному положенні;
• знімається бризковики і захист картера для отримання вільного доступу до агрегатів трансмісії;
• важіль селектора АКПП встановлюється в положення паркінг, включається ручний гальмо;
• двигун запускається і працює на холостих обертах;
• з корпусу коробки викручуємо заглушку з контрольного отвору.

При нормальному рівні експлуатаційної рідини спостерігається незначне витікання назовні. При недостатньому обсязі масла проводиться його доливання за допомогою спеціальної маслянки. По завершенні перевірки заглушка вкручується на місце із заміною кільця ущільнювача. Для доливання слід використовувати тільки оригінальне масло, вказане в специфікації автомобіля Volkswagen Passat B3.

Порядок заміни технічної рідини в автоматичній коробці
 
В процесі контролю рівня масла в агрегаті слід звернути увагу на його консистенцію і колір. За цими ознаками рідка мастило, що знаходиться в коробці, повинна бути аналогічна нової. При помутнінні, посвітлінні до молочного кольору або навпаки потемніння потрібно обов'язково провести заміну. Експлуатація автомобіля з неякісним маслом може привести до виходу з ладу автоматичної коробки.

  Ця операція виконується на підйомнику або над оглядовою ямою. Подібним чином здійснюється і заміна масла в АКПП:
• Фольксваген Гольф 5;
• Фольксваген Поло седан;
• Фольксваген Джетта;
• Фольксваген Поло хетчбек.

Послідовність дій виконавця детально розписана в керівництві з технічного обслуговування і ремонту:
• з машини демонтуються захисний лист картера і бризковики;
• селектором вибирається режим «P» і виробляється включення ручного гальма;
• здійснюється запуск двигуна і прогрів до робочої температури, що займає від 15 до 20 хвилин;

• по досягненні необхідних параметрів силовий агрегат зупиняється;
• з корпусу коробки викручується дві заглушки верхня контрольна і нижня зливна;
• відпрацьоване масло спускається в заздалегідь приготовлену для цих цілей ємність;
• після повного припинення процесу витікання рідини з коробки встановлюємо на місце заглушку зливного отвору і виконуємо її затяжку динамометричним ключем із зусиллям 30 Нм;
• заповнення коробки свіжим маслом відбувається через спеціальний отвір з використанням відповідного пристосування;

• процес триває до появи невеликої течі через маслоналивная отвір;
• по його закінченні заглушка з новим кільцем ущільнювача встановлюється на місце і затягується з моментом в 25 Нм.

Заміна експлуатаційної рідини на цьому завершена, збірка автомобіля проводиться в зворотному порядку. Перед установкою на місце бризговиков і захисту слід уважно оглянути знизу силовий агрегат та інші механізми на предмет відсутності течі та ушкоджень. Можливо потрібно заміну або ремонт окремих вузлів і деталей. По закінченні ТО запускаємо двигун і акуратно з'їжджаємо з підйомника.

Особливості технічного обслуговування автоматичної трансмісії
 
Концерн Volkswagen випускає автомобілі різних моделей, у тому числі і кросовери, і мінівени, і мікроавтобуси. При експлуатації та технічному обслуговуванні цих машин слід враховувати особливості конструкції їх трансмісії. Так згідно керівництву по технічному обслуговуванню на 60 тис. Км пробігу рекомендована заміна масла в АКПП Фольксваген:
• Тигуан;
• Туарег.

Вказану операцію слід виконувати в боксі на підйомнику або за відсутності його на ямі. Перед проведенням робіт з технічного обслуговування потрібно придбати:
• трансмісійне масло, вказане в специфікації в обсязі не менше 5 літрів;
• Фільтруючий елемент для автоматичної коробки перемикання передач;
• ущільнювальну прокладку піддона;
• спеціальні магнітні вловлювачі у кількості 2 штук;
• пробку з новим кільцем.

Безпосередньо порядок заміни масла кросоверів Volkswagen повністю аналогічний вищеописаному. Різниця полягає в моменти затягування заглушок і в обсязі використовуваної експлуатаційної рідини.
  Кваліфікована заміна масла в АКПП Фольксваген Шаран виконується строго відповідно до керівництва та інструкцією. На станціях технічного обслуговування ці роботи проводяться спеціально навченим персоналом. В принципі нічого особливо складного в них немає, необхідні, перш за все, акуратність, уважність і мінімальні навички роботи з інструментом.

  Заміна масла в Фольксваген Транспортер проводиться згідно сервісній книжці при ТО-5 по досягненні пробігу в 75 тис. Км. Для забезпечення цього процесу потрібно заздалегідь купити все необхідне: оригінальне трансмісійне масло, фільтр, магніти, заглушки і кільця ущільнювачів. Порядок заміни експлуатаційної рідини в картері АКПП точно такий, як і інших моделей автомобілів Volkswagen.

  Для сучасних механічних транспортних засобів своєчасне і якісне сервісне обслуговування надзвичайно важливо. Так для автомобілів Фольксваген Пассат заміна масла АКПП у встановлені регламентом терміни дає можливість зберегти ресурс цього дорогого агрегату. Проведення приписаних виробником процедур гарантує безвідмовну роботу всіх систем і механізмів автомобіля.