Для автомобіля, який експлуатується у важких дорожніх умовах, такий предмет додаткового обладнання, як домкрат, досить часто використовується. Тому надійність, простота експлуатації важлива для домкрата.
Як показує практика, той варіант підйомного механізму, яким штатно обладнується УАЗ, не завжди справляється з можливими завданнями. Домкрат УАЗ представлений у вигляді ромбовидного пристрою.

Установка штатного домкрата
Що поставляється в комплекті з автомобілем домкрат, у разі його використання, повинен встановлюватися в такому порядку:
1. Перед установкою домкрата, при необхідності підйому машини на м'якому грунті, піску, слід розмістити під його підставою підставку. Оптимально вибрати для цього брусок із твердого дерева розміром в 250 × 250 мм і товщиною не менше 4 см.
2. Місце установки домкрата - кожух півосі переднього або заднього моста, на відстані, максимально близькому до колесу.

3. Перед підняттям машини потрібно прийняти всі необхідні заходи щодо її фіксації. Машину залишають на включеній передачі, затягують ручне гальмо і встановлюють упори під ті колеса, які залишаться стояти на дорожньому покритті.
При виконанні ремонтних заходів потрібно враховувати, що працювати під машиною, піднятою на домкраті, не допускається. А в разі необхідності це роблять, попередньо встановивши стаціонарні опори.

З урахуванням чималої ваги автомобіля УАЗ Патріот, а маса спорядженого ТЗ становить 2090 кг, штатний домкрат не є надійним і довговічним пристроєм. Відзначені поломки його при перших випадках використання. Тому власники машини, в залежності від умов експлуатації, купують в якості додаткового обладнання надійніший підйомний механізм. А в окремих випадках - два.

Класичний варіант домкрата
Для підйому осі автомобіля найбільш традиційною конструкцією, яка використовується в різних сферах діяльності, є гвинтовий домкрат. Найбільш вигідним придбанням такого виду є варіант з виконанням корпусу у вигляді чавунної виливки. Невеликі габаритні розміри, надійність конструкції, довговічність роблять цей вид пристрою найбільш сприятливою покупкою.

Гвинтовий домкрат встановлюється, як і ромбоподібний, під піввісь, максимально близько до колеса.
Серед можливих варіантів такого конструктивного виконання - вертикальне підйомний пристрій, також заслуговують на увагу гідравлічні домкрати. Як правило, власники купують їх вантажопідйомністю 3 т.

До незначних недоліків таких пристроїв відносять замерзання масла при екстремально низьких температурах, а також можливі підтікання рідини. Тому в даному випадку не варто економити, вибираючи виробника - необхідно брати перевірену компанію.

Рейкове підйомний пристрій
Ще одним необхідним помічником стане домкрат рейкової виконання, конструкція якого носить назву однієї з компаній-розробників - Hi-Jack. Як показує практика, для УАЗ Патріот оптимальним стане підйомний механізм з висотою в 150 см.

Конструкція цього виду механізму передбачає переміщення підйомного крюка по вертикальній рейці, на якій розміщуються послідовні овальні отвори. Особливість застосування Hi-Jack полягає в необхідності задіяння як упор силового бампера, але не декоративної пластикової конструкції, а того, про який можна спертися. Якщо такого бампера у машини немає, використання пристрою для підйому колеса передбачає додаткове обладнання конструкції спеціальним пристроєм «ліфт-мейт». Це пристрій можна придбати або виготовити самостійно.

Тут передбачений захоплення колеса за допомогою ременів з крюками.

Можливості використання домкрата конструкції Hi-Jack передбачають задіяння буксировочной вушка або, в разі установки, буксирувального опорного гака.
У разі підйому колеса автомобіля перевагою розглянутої конструкції є достатня висота можливого підйому. Це «плюс» у разі глибокої бруду. Важливим зауваженням стане і можливий підйом відразу двох коліс однієї осі, якщо ви використовуєте для упора середня ділянка бампера. Домкрат також вимагає установки надійної опори під свою основу.

Другим призначенням підйомного механізму типу Hi-Jack є можливість його задіяння в якості ручної лебідки. Це стає можливим завдяки другому гаку, навпроти опорного кінця підйомної рейки. При фіксації буксирувального троса між переміщуваним механізмом і автомобілем, з одного боку, і гаком рейки і опорою - з іншого боку, машина отримує можливість поступового горизонтального руху. В якості опори може виступити стовбур дерева.

При виборі домкрата такого типу потрібно враховувати деякі його особливості. Так, міцність матеріалу і стерпні навантаження залежать від кольору, в який пофарбована вертикальна рейка. Чорний колір рейки - найбільш слабкий тип домкрата. За ступенем міцності металу далі йдуть червоний колір, сіро-сріблястий, а версія X- Treme забарвлена ​​в сріблястий колір.
Незважаючи на високу якість виготовлення і відмінні характеристики використовуваних металів, фізично більш високі домкрати цього типу сильніше схильні прогибам, особливо при вертикальному піднятті. Тому незважаючи на рекомендований раніше розмір в 150 см, успішно можна використовувати і домкрат 120 см.

Серед можливих способів використання домкрата є разбортірованіе колеса, страховка для штатної лебідки, коли одночасно здійснюється підйом і буксирування, можливість не тільки тягнути, а й підштовхувати.
Домкрат трохи важчий порівняно з іншими підйомними механізмами. Його маса при максимальних розмірах доходить до 15 кг, а в багажнику потрібне додаткове місце для його розміщення. Але якщо їзда по непролазній бруду вами не планується, то пристрій немає необхідності завжди возити з собою.

Незважаючи на очевидні переваги, які може виявити у використанні Hi-Jack, проте він може бути небезпечним. Особливу небезпеку становить приводная ручка, тому потрібно міцно її тримати. При падінні домкрата слід відскочити від нього подалі. Не допускайте сильного вигину опорної рейки, оскільки в разі її переламиванія вона може вдарити працюючого.
І пам'ятайте, що слід тримати такі механізми завжди в технічно справному стані.