З 2013 року Лада-Калина 2 універсал освоює російські дороги. Накопичився досвід експлуатації, яким діляться власники на численних автомобільних форумах. Російський ВАЗ, незважаючи на жорстку ринкову конкуренцію, приростає прихильниками. Саме з ним автомобілісти асоціюють народний міський автомобіль.
Комфорт і надійність Лада-Калина 2 універсал випускається в 3-х модифікаціях, що відрізняються типом двигуна і коробки передач. • I) ВАЗ-21127 (106 к.с.) - 1,6 л / 16 клапанів / 5 МТ. • II) ВАЗ-21126 (98 к.с.) - 1,6 л / 16 кл. / 4 АКПП. • III) ВАЗ-11186 (87 к.с.) - 1,6 л / 8 кл. / 5 МТ.
Габарити у всіх однакові, так як кузов один і той же, 4084х1700х1504 мм. Це стандарт для Lada Kalina 2. Точно так само однакові: • колісна база - 2476 мм; • колія задня / передня: 1414/1430 мм; • багажник: 355/670 л;
Уважне око розрізнить їх тільки по кліренсу. У Lada Kalina 2 з коробкою автоматом більш низька посадка - 145 мм, тоді як у двох інших з МКПП - 160 мм. Теж свого роду стандарт. Одним з достоїнств «двійки» наголошують на тому, що вдалося знизити підвищену гучність, дуже помітну на попередніх моделях Лади. За рахунок тросіковая приводу зменшилася вібрація на важелі перемикання швидкостей. Їзда на Лада-Калина 2 універсал більш комфортна і безпечна. Навіть у мінімальній базовій комплектації передбачена подушка безпеки для водія. У максимальній комплектації надано повний набір для самого вимогливого автомобіліста: подушки безпеки для пасажира, підігрів сидінь, клімат-контроль, розширений пакет шумоізоляції, кондиціонер, система навігації, аудіосистема. Любителям їзди з вітерцем сподобаються технічні характеристики по швидкісній динаміці, а дбайливим власникам буде цікавий витрата палива.
Порівняння з автомобілями цього ж класу показує, що Лада-Калина 2 універсал практично ні в чому не поступається автомобілям інших відомих марок. А за такими параметрами, як сервісне обслуговування і забезпечення запчастинами, впевнено лідирує в своєму сегменті ринку. З причепом по життю Автомобіль не тільки засіб пересування, але і буксирування. У його конструкції закладена така здатність. Причіп збільшує вантажопідйомність і розширює можливості транспортного засобу. З'єднання причепа з автомобілем виробляється за допомогою тягово-зчіпного пристрою або фаркопа, як його прийнято називати. Пройшли ті часи, коли його виготовляли умільці, зараз це серійний товар, для якого є свій стандарт.
Купивши фаркоп на «Калину», можна звернутися до фахівців в сервіс, але простіше і дешевше встановити самому. Це не складно, порядок кріплення детально розписаний в інструкції. Деяких бентежить правильність монтажу електропроводки. На причепі повинні бути габаритні і поворотні вогні. Конструктори і про це подбали. Роз'єми електричної розетки виконані таким чином, що їх переплутати дуже важко. Фаркоп є зчіпний куля діаметром 50 мм (ГОСТ 28248), на який надівається сцепная головка, що розташована на дишлі причепа. Технічні характеристики пристрою, передбаченого для Lada Kalina 2, дозволяють буксирувати причіп, не обладнаний гальмами, загальною масою 450 кг. З гальмами - в два рази більше, 900 кг.
Саме на ці цифри і потрібно орієнтуватися при виборі фаркопа, не забуваючи при буксируванні про динамічних і статичних навантаженнях на зчеплення. Одна справа - тяглової зусилля, фаркоп легко витримує 1000 кг, коли вектор сили направлений горизонтально. І інше - тиск на кулю зверху вниз. Воно обмежене 75 кг і забезпечується правильним розподіл вантажу в причепі.
Іноді можна зустріти написання «форкоп» через те, що до цих пір не встановлено походження цього терміна, який прийшов до нас з німецької мови. Щодо другого складу «коп» думки збігаються. В основі німецьке «kopf - голова». Зате про перший спір не закінчено. Прихильники «фар» наводять як приклад «fahren - їхати». Їх противники вважають правильним «vor - перед, перед». Все ж написання через «а» превалює, досить відкрити технічну літературу, щоб в цьому переконатися.
Музика назавжди Перефразовуючи слова Н. В. Гоголя, можна сказати: «Який росіянин не любить швидку їзду з музикою»? Аудіопідготовка Лада-Калини проводиться на заводі в різних комплектаціях, від чого залежить відпускна ціна. Можна замовити автомобіль з повністю укомплектованою аудіосистемою. Але здоровий глузд підказує, що простіше вибрати стандартний комплект, технічні характеристики якого не будуть перешкоджати встановленню майбутніх систем і електронних пристроїв (парктроника, кондиціонера, аудіо- та відеотехніки, систем реєстрації і комунікацій).
В цьому випадку завод обмежується мінімальною аудиоподготовкой з підведення всіх необхідних проводів, дозволяючи власникові надалі налаштувати систему під свої запити. Лада-Калина 2 універсал виправдовує своє звання універсалу. Численні відгуки професіоналів і любителів дають йому хороші оцінки за всім спектром споживчих характеристик.
