Перед тим як починати розмову про зняття та установки ременя генератора на ВАЗ 2114, потрібно розібратися, що це таке і які функції він виконує в машині.
Ремінь генератора -сінхронізірует роботу двох валів - колінчастого і розподільного. Заміна ременя генератора на ВАЗ 2114, так само, як і практично в будь-якому автомобілі регламентується керівництвом по експлуатації транспортного засобу. Але навіть якщо є рекомендації, то далеко не кожен власник 2114 знає, що це штуковина собою являє, де знаходиться в машині і як її дістати, а вже як її ставити назад, так це, взагалі, «темний ліс».

Розташування
Відшукати ремінь Генератора в ВАЗ 2114 не складає ніяких труднощів, при відкритті капота, він відразу ж видно. Є 2 критерію, за яким можна легко його побачити - по-перше, він відрізняється від усіх інших ременів тим, що одна його сторона зубчаста, по-друге, він з'єднує не тільки колінчастий і розподільний вал, але проходить ще через кілька дрібних допоміжних деталей . Якщо ви все ж не зрозуміли де він, давайте спочатку знайдемо сам генератор, він розташовується зліва від двигуна автомобіля, недалеко від правої передньої фари, правою з боку салону - відповідно на самому генераторі і знаходиться ремінь (логічно).

Ще, перш ніж говорити про зміну, потрібно згадати, що в будь-якому випадку, як би дбайливо машина ні експлуатувалася, і з якою б частотою ви на ній не їздили, ремінь генератора почне псуватися. Можливо, він буде сповзати, а, може бути, його буде під'їдати, неважливо, головне, те, що він у жодному разі прийде в непридатність. Тому за його станом необхідно стежити ретельно, адже ніхто не хоче, щоб він порвався в далекій дорозі.
Зміна ременя генератора
Напевно, якщо ви шукайте поради про те, як зняти ремінь генератора, а потім поставити на місце, ви вже зіткнулися з проблемою його несправності. Знайте, щоб правильно виконати заміну, вам зовсім не потрібно звертатися в автосервіс, ви цілком можете виконати цю процедуру самостійно. Отже, спочатку потрібно визначитися, які інструменти для заміни ременя генератора нам потрібні:

• Накидні ключі на 17 і 19, можна використовувати і ріжкові;
• Торцева голівка на 10 мм;
• Спеціальний натяжна ключ;
• Плоска викрутка;
• Трещеточний ключ.

Увага! Перед початком робіт обов'язково зніміть негативну клему з акумулятора.
Подальші роботи необхідно виконувати за наступною інструкції:
Зняття ременя генератора
1. Спочатку, необхідно поставити транспорт на ручне гальмо з включеною четвертої передачею;
2. Далі, відкриваємо капот і знімаємо захисну кришку з ременя, тепер, необхідно послабити натяг, далі, можна його знімати;
3. Тепер знімаємо зі свого місця шків генераторного приводу, при цьому залишаючи на місці його болт. Зніміть автомобіль з передачі.

4. Потім, необхідно за годинниковою стрілкою крутити колінчастий вал, при цьому потрібно стежити за міткою і маховиком, їх видно в отворі кожуха зчеплення. Крутити його потрібно до тих пір, поки вона не стане паралельно середньої смужці шкали;
5. Коли мітка стоїть в зазначеному положенні потрібно відкрутити натяжна ролик, до речі, за допомогою нього послаблюється натяг. Тепер знімаємо зіпсовану запчастину.
Зі зняттям покінчено, тепер можна переходити до розгляду основних характеристик деталі.

Що потрібно знати?
Ви успішно зняли ремінь зі своєю чотирнадцятого, тепер, щоб поставити новий, потрібно його придбати. Купити нову деталь можна в будь-якому магазині, який займається продажем деталей для вітчизняних автомобілів, коштує він не дуже багато 100-400 рублів, залежить ця сума від регіону країни.
Важливо: перш ніж бігти в магазин, обов'язково дізнайтеся, який розмір ременя генератора на ВАЗ 2114 у вашому випадку, якщо ви не можете з якихось причин зробити вимір, можна взяти старий з собою для демонстрації і придбання такого ж.

Різновиди ременів генератора, який з них краще вибрати
Сьогодні існує всього 3 різновиди розглянутої деталі:
• Поліклинові;
• Просто клинові;
• Зубчасті.

Почати розповідь, напевно, краще з клинових. Вони на зрізі виглядають як трапеція, він дуже добре переносить великі навантаження, здатний передавати величезні зусилля, але його недолік в тому, що він не може перегинатися у зворотному напрямку, тому його не застосовують для передачі обертання на декілька приладів.
Тепер про поліклинових - вони набагато ширше, ніж попередні і, здається, що це просто кілька склеєних клинових виробів. Внутрішня сторона розсічена поздовжньою борозенкою.
Поліклинові ремінь приводу генератора
Зубчатие- мають на внутрішній стороні канавки, у зв'язку з цим вони можуть високоточно передавати обертання відразу декільком деталям.

У питанні, - який ремінь генератора вибрати, складно сказати щось конкретно, все залежить від тих вимог, які ви до нього пред'являєте, якщо ви не знаєте, як визначитися, поспілкуйтеся з фахівцями, подивіться на форумах, люди часто задаються подібними питаннями, тому відповідь знайти не складе великих труднощів. Найголовніше, не помиліться з розміром.

Зворотна установка
Коли ви придбали нову деталь, пора розбиратися, як проводиться установка ременя генератора. Ця процедура виконується в наступному порядку:
1. Надягаємо новий ремінь генератора на шків розподіляє вала, тепер, натягуємо обидві гілки;
2. Частина, що не натягнута, затягується за ролик, надівається на шків помпи і клонували, потім, натягуємо ремінь зворотним обертанням - проти годинникової стрілки;
3. Колінвал провертаємо приблизно на 2 обороту, перевіряємо положення міток, вони повинні бути посередині;
4. Якщо мітки не співпали, повторюйте всю процедуру, до тих пір, поки не вдасться правильно їх виставити;
5. Коленвальний болт, потрібно відкрутити і поставити генераторний шків на своє місце, потім, затягнути його болтом. Це робиться проворачиванием ролика проти годинникової стрілки;

Перевірка роботи і правильності установки
Коли ви закінчили установку, необхідно перевірити чи правильно все працює. Перевірка на працездатність нового ременя проводиться за якістю роботи заведеного двигуна, ви напевно пам'ятаєте, як працювала машина до появи неполадок, так от, це буде «відправною точкою». Заведіть автомобіль, і ви відразу почуєте, що потрібно зробити, збільшити або зменшити натяг, або, взагалі, залишити все як є.
Ремінь на випадок поломки, чи потрібен він?

Возити або не возити з собою запасний ремінь генератора, це суто особисте питання, якщо ви панікуєте з приводу його стану, але не хочете поки ставити новий, то так, звичайно, варто брати його з собою. Але якщо причин для хвилювання за його стан немає, то це зовсім не обов'язково.