Регулювання розвал сходження є популярною послугою серед автомобілістів. Правильно вироблена регулювання дозволяє економити паливо, продовжує термін служби автомобільних шин і деталей підвіски. При цьому машина стає більш керованою, що позитивно позначається на безпеці руху. Що таке схід розвал, і навіщо виконують подібні роботи, розглянемо в цій статті. Також з'ясуємо, для чого потрібна установка пластин негативного розвалу на ВАЗ 2114.

Кути установки коліс
Сходження - це різниця у відстанях між передніми і задніми крайками коліс. Відстань вимірюється в градусах або міліметрах. Гума в парі не повинна бути розташована строго паралельно один до одного, так як на поворотах в такому випадку втрачається стійкість машини і відбувається швидкий знос протектора.

Колесо, встановлене на автомобілі, коштує приблизно перпендикулярно щодо дорожнього покриття. Але кут між ним і дорогою не повинен становити рівно 90 °, тому що при такому положенні шин передаватиметься сильна вібрація на кермо, і також керованість автомобіля теж втрачається. Тому й існує таке поняття, як розвал - нахил осі колеса відносно вертикального положення.
Існує позитивний і негативний (мінусовій) розвал - у першому випадку верхні кромки шин знаходяться на більшій відстані один від одного, ніж нижні кромки. У другому варіанті верху пари коліс на осі нахилені ближче один до одного.

Необхідність регулювання кутів коліс ВАЗ 2114
З'ясувавши, що таке схід розвал коліс, слід зрозуміти, в яких випадках ці роботи необхідно проводити.

Регулювання потрібно, коли:
• При відпущеному кермі на прямий рівній дорозі автомобіль веде вбік;
• Проводились роботи по заміні елементів рульового керування (рульових тяг або наконечників, рульової рейки і т. П.);
• Швидко зношується протектор шин, при цьому спостерігається підвищена витрата палива;
• На великій швидкості машину кидає з боку в бік;
• З'явився підвищений шум гуми під час руху.

Варто відзначити, що розвал сходження на ВАЗ 2114 слід проводити тільки при справному стані підвіски і рульового управління. Неможливо цю роботу виконувати, якщо, припустимо, присутній люфт в рульовій тязі або кульовій опорі.
Як часто робити схід розвал на автомобілі? Зазвичай рекомендується виконувати подібну процедуру:
• Через кожні 15-20 тис. Км пробігу;
• Після зміни літньої гуми на зимову (і навпаки).

Ще необхідно схід розвал проводити в наступних випадках:
1. При купівлі вживаного авто з рук;
2. Після удару підвіски або наїзду на яку-небудь перешкоду;
3. При проходженні першого технічного обслуговування після покупки нового автомобіля;
4. Після обкатки машини;
5. Через 5-6 тис. Км після заміни пружин підвіски.

При існуючому в наш час сучасному комп'ютерному обладнанні розвал сходження на ВАЗ 2114 фахівці роблять протягом півгодини, а часом і за 20 хвилин.
Для кожної марки автомобіля існують свої певні кути установки коліс.
Щоб правильно виставити параметри сход розвалу, необхідно, щоб тиск у всіх шинах було однаковим.

Розвал задніх коліс ВАЗ 2114
Останнім часом на ВАЗ 2114 все частіше застосовується негативний розвал задніх коліс. У даної регулювання є свої переваги:
1. Автомобіль стає більш стійким на поворотах;
2. Зменшується знос протектора шин;
3. Кілька знижується витрата палива.

Для зміни кута нахилу промисловістю передбачені спеціальні пластини негативного розвалу задніх коліс ВАЗ. Вони підходять на багато моделей авто Волзького заводу з переднім приводом коліс. Комплект складається з двох пластин і восьми болтів. Варто набір недорого, десь від 250 до 500 рублів. Кут можна змінити на 1,2 або 3 градуси залежно від того, які проставки на колеса ВАЗ були придбані. Але установка пластин, що змінюють кут нахилу більше 1 мм недоцільна, так як протектор буде зношуватися значно швидше. Проставки виробляє фірма «Автопродукт, GTpro, Техномастер», а також є продукція фірми SS20, яка спеціалізується на випуску деталей для тюнінгу автомобілів.

Установка проставок
Проставки на ВАЗ 2114 встановлюються між задньою балкою і задніми маточинами автомобіля. Розвальний пластини необхідно встановлювати правильно, тобто, більш товста частина пластини повинна знаходитися в нижній частині балки.

Для того, щоб встановити пластини розвалу задніх коліс, знадобиться інструмент:
• Ключ балонний;
• Молоток;
• Комбінований ключ на 12;
• Торцевий ключ або вороток з голівкою на 14;
• Дерев'яний брус або виколотка з м'якого металу (на випадок, якщо гальмівний барабан буде туго зніматися);
• Плоскогубці.

Пригадується і флакончик WD-40, який допоможе відкрутити закислі болти без обламування капелюшків.
Для проведення робіт непогано скористатися підйомником. Але якщо його немає, можна обійтися і домкратом. Тільки тоді доведеться проводити роботи поетапно - спочатку зробити одну сторону, а потім вже братися за іншу.

Для установки проставок виробляємо наступні операції:
1. Встановлюємо домкрат і знімаємо заднє колесо;
2. Відвертаємо два болти на гальмівному барабані;
3. Знімаємо гальмівний барабан;
4. Демонтуємо задні гальмівні колодки;
5. Відкручуємо чотири болти кріплення задньої цапфи з маточиною в зборі. Часто цей кріплення прикипає, тому перед демонтажем краще обробити його WD-40 і почекати деякий час, поки болти «відійдуть»;
6. Відвернувши болти, відводимо акуратно маточину в сторону, намагаючись не пошкодити гальмівну трубку;
7. Встановлюємо пластину і збираємо все в зворотному порядку.

Болти, якими комплектуються пластини для негативного розвалу, мають звичайно занадто велику довжину і незручну для закручування ключем капелюшок, тому є сенс докупити кріпильні деталі окремо, по довжині трохи коротше цих. Слід врахувати, що для ВАЗ 2114 передбачені комплекти пластин тільки для задніх коліс.