Паливний фільтр в автомобілі служить для очищення палива від механічних домішок і оберігає елементи паливної системи від засмічення. Засмічення деталей привід перебоїв в роботі двигуні або до його повної зупинки. У деяких випадках в результаті забивання брудом елементів системи може знадобитися ремонт, що призводить до трудових та матеріальних витрат. І в жодному разі завдає чимало клопоту власнику транспортного засобу.

Паливний фільтр на моделі ВАЗ 2114
Паливний фільтр являє собою фільтруючий елемент в корпусі і встановлюється безпосередньо в паливну магістраль. Сам елемент може бути тонкого і грубого очищення, у багатьох автомобілях встановлюються відразу два фільтруючих елемента. Два елементи обов'язково присутні в автомобілях з дизельним мотором, так як неякісне дизельне паливо дуже згубно відбивається на деталях двигуна. Та й паливний насос високого тиску не терпить бруду, і може вийти з ладу.

Інжекторні бензинові двигуни більш вимогливі до якості палива, ніж карбюраторні мотори. А так як на чотирнадцятій моделі ВАЗ встановлений двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) з паливною системою розподіленого уприскування (інжектор), то і вимоги до якості палива у ДВС автомобіля високі.

Місцезнаходження
У ВАЗівської +2114 встановлюються два фільтри ¬¬- для грубого очищення призначена сіточка, яка встановлюється на погружном бензонасосі (насос знаходиться всередині бензобака), для тонкого очищення є спеціальний фільтр в металевому корпусі, він знаходиться у бензиновій магістралі передньопривідного ВАЗівської автомобіля.
Щоб дізнатися, де знаходиться паливний фільтр тонкого очищення, потрібно заглянути під машину. Фільтр розташований під багажником авто ззаду, між паливним баком і задньою частиною глушника. Його місцезнаходження легко визначити за паливними трубкам, відповідним до нього. Кріпиться паливний фільтр на ВАЗ 2114 за допомогою металевого хомута, який у свою чергу з'єднується з днищем автомобіля. Дістатися до фільтруючого елемента неважко, але зручно його міняти на ямі або підйомнику.

Різновиди
Як відомо, що модель ВАЗ 2114 (аналогічні їй ВАЗ 2113 і ВАЗ 2115) комплектувалися ДВС об'ємом 1,5 і 1,6 літра. Тому фільтри мають різну конструкцію за типом кріплення паливних патрубків.
У машин з об'ємом мотора 1,5 л фільтри мають штуцери з різьбленням, з об'ємом 1,6 л елементи паливної магістралі кріпляться за допомогою специфічних затискачів (кліпсів) .Деталі не взаємозамінні між собою, і тому перед заміною необхідно переконатися, який тип елемента необхідно здобувати.

Вартість паливного фільтра залежить від виробника товару і від регіону, в якому здобувається деталь. Ціна може коливатися від 150 до 600 рублів. Недорогими є фільтри фірм MANNOL, Невський, Цитрон, Екофіл, ЛААЗ, АвтоВАЗ. Більше дорогими (але й більш якісними) вважається продукція FRAM, BOSCH, FINWHALE, MANN.

Періодичність заміни і ознаки засмічення
Заводом-виробником рекомендується заміна паливного фільтра ВАЗ 2114 через 30 тис. Км пробігу. Через скільки міняти фактично - це інше питання. Якість російського бензину нерідко змушує робити заміну значно частіше. У середньому міняти фільтруючий елемент рекомендується кожні 20 тис. Км. Ще змінюють фільтр при його передчасному засміченні. Що елемент в неробочому стані, свідчать ознаки забитого паливного фільтра:
• Машина втрачає потужність і не розвиває обороти, хоча на холостому ходу мотор працює стабільно;
• ВАЗ 2114 смикається при русі, іноді й зовсім глухне;

• При русі на будь-якій швидкості мотор захлинається, «чхає», виникають періодичні хлопки у впускному колекторі;
• Машина практично не їде на підйом;
• Автомобіль заводиться і тут же глухне;
• І нарешті, машину зовсім не вдається завести (бензин не надходить в двигун).

Заміна
Причин, чому став нестабільно працювати ДВС, багато. І перш, ніж поміняти паливний фільтр на ВАЗ 2114, необхідно переконатися, що справа саме в засміченні елемента. У будь-якому випадку, якщо бензиновий фільтр забитий, подача палива буде нерівномірною, і тиск в паливній системі знизиться. Тиск перевіряється манометром, який вбудовується в паливопровід автомобіля.

Перевіряють тиск в декількох режимах:
• На холостому ходу;
• На великих оборотах;
• При пережатию патрубку «обратки»;
• На заглушеному двигуні.

Включаємо запалювання, бензонасос відразу накачує бензин в систему, і з'являється тиск. Манометр повинен зафіксувати цифру близько 3 атм. Запускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостих обертах (2,5 атм.). При перегазовках стрілка манометра у справній паливній системі може підніматися до цифри «3» і на скиданні оборотів падати до 2,5 атм. При перетиснутій «обратке» тиск підвищується до 6-7 атмосфер. При зупинці мотора тиск повинен падати повільно, і стрілка манометра не може різко йти на нуль. Але забитий фільтр - не єдина причина падіння тиску палива в бензиновому тракті. Ознаки несправності паливного фільтра можуть бути витлумачені невірно. Тут може:
• Володіти малою продуктивністю бензонасос;
• Бути несправним регулятор тиску палива.

Регулятор тиску палива знаходиться на рампі
Де знаходиться паливний фільтр на ВАЗ 2114, ми з'ясували, і міняти його все одно вже підійшов термін. Тому настав час приступати до заміни.
Інструменти
Для заміни фільтруючого елементу тонкого очищення потрібні наступні інструменти:
1. Ключі на 10 і 13 для ослаблення хомута;
2. Ключі на 17 і 19 для відкручування паливопроводів (фільтр з різьбовими штуцерами).

Підготовка
Встановлюємо автомобіль на яму (ще краще, якщо заміну проводити на підйомнику), просто на землі фільтр замінити буде дуже проблематично. Готуємо ємність для бензину (тазик або пластмасова каністра, розрізана збоку). Знадобиться і ганчір'я, якщо бензин все-таки проллється. Перед початком робіт бажано скинути тиск в паливній системі, так як при демонтажі паливних трубок бензином можна залити весь навколишній простір.

Скинути тиск можна двома методами:
1. Видалити запобіжник, який відповідає за роботу бензонасоса і запустити двигун. Насос працювати не буде, і після формування бензину в паливній системі мотор сам затихне (після не забудьте запобіжник повернути на місце!);
2. Під заднім сидінням зняти лючок і роз'єднати штекер, що подає харчування на бензонасос. Також запустити двигун і дочекатися, коли мотор зупиниться.

Роботи по заміні
Як замінити паливний фільтр на ВАЗ 2114:
1. Встановлюємо ємність під фільтром (все одно бензин трохи протече, незважаючи на скидання тиску);
2. Не забуваємо зняти будь-яку з клем на акумуляторі, краще знеструмити автомобіль під час проведення подібних робіт;
3. Ключами на 10 і на 13 послаблюємо хомут, який утримує жорстко паливний фільтр;
4. Ключами на 19 утримуємо фільтр від обертання, а ключем на 17 відкручуємо штуцери паливопроводів (для мотора 1,5 л). Для двигуна 1,6 л отщелкивали кліпси і зриваємо паливні шланги.
5. Демонтуємо старий фільтруючий елемент і встановлюємо новий. Кріпимо штуцери по своїх місцях, затягуємо хомут. Все дуже просто, робота займає не більше півгодини часу.

Після заміни потрібна перевірка працездатності нової деталі. Слід запустити мотор і переконатися, що замінений фільтр не підтікає, а мотор працює стійко і добре набирає обертів.

Техніка безпеки
Бензин - легкозаймиста і отруйна речовина, тому при проведенні робіт, пов'язаних з його протіканням, необхідно дотримуватися елементарних заходів безпеки:
1. Не можна палити і користуватися відкритим вогнем, щоб уникнути виникнення пожежі;
2. Необхідно під рукою тримати вогнегасник або інші засоби для гасіння пожежі (будівельний пісок, воду);
3. Намагатися, щоб бензин не потрапляв на шкіру і слизову порожнини рота;
4. Бензинові протікаючи відразу витирати дрантям, і потім складати її окремо для утилізації. Після контакту з бензином дрантям користуватися вже не можна!

Поради
1. Штуцери паливопроводу слід демонтувати акуратно, без різких рухів.
2. Паливний фільтр потрібно встановлювати в певному положенні, на його корпусі є стрілка. Стрілка вказує напрямок руху палива.
3. Після заміни фільтра слід два або три рази включити запалювання, не заводячи мотор. Необхідно, щоб бензонасос накачав паливо в систему.