Антенний радіопідсилювачів необхідний для того, щоб забезпечити впевнене і безперебійний прийом радіохвиль без перешкод у всіх напрямках. Незважаючи на те що в останні роки виробники автозвуку випускають автомагнітоли з високими функціональними можливостями, цього буває недостатньо для якісного прийому радіостанцій, особливо за межами міської риси.

Якими властивостями повинен володіти якісний підсилювач?
Дуже часто, автомобілісти, піддавшись на розрекламовані бренди, прагнуть придбати "супернавернену" антену, виробник якої заявляє про високі можливості пристрою з прийому радіосигналу. Як правило, реальна робота пристрою далека від обіцянок рекламних роликів.

Для того, щоб ловити радіо у всьому діапазоні частот, досить якісного антенного підсилювача. При його виборі слід орієнтуватися насамперед на максимально можливий прийом якісного сигналу в певній місцевості. Крім того, передбачається, що потужність підсилювача радіосигналу буде повністю перекривати весь радіомовний діапазон частот.

Якісний антенний підсилювач для сучасної автомагнітоли повинен:
• зберігати режим роботи навіть в умовах широкого діапазону потужностей і температур;
• володіти високим динамічним діапазоном для запобігання варіанта перевантаження через великого рівня вхідного сигналу;
• характеризуватися мінімальним коефіцієнтом шуму;
• мати коефіцієнт посилюючого властивості близько 15-25 децибел;
• перекривати весь діапазон існуючих частот робочою смугою підсилювача.

Таким чином, купуючи пристрій або виготовляючи антенний підсилювач своїми руками, необхідно, в першу чергу, звертати увагу на можливість установки його на самій антені або в безпосередній близькості від неї.
Якщо встановлювати деталь в районі антенного входу, це може спровокувати підвищення коефіцієнта "шум-сигнал", при цьому якісний прийом частот може бути навіть утруднений на деяких дільницях.

Як правильно вибрати антенний підсилювач?
Пропоновані на ринку підсилювачі від різних виробників, як правило, збираються по двухкаскадной схемою, проте їх робота в різних діапазонах може відрізнятися один від одного. Подібні пристрої призначені для збільшення сигналу і майже всі автовласники, які встановили на свій автомобіль дану деталь, відзначають значне поліпшення прийому.

Всі антенні підсилювачі, зустрічаються на прилавках магазинів, повинні відповідати стандартам комунікаційних систем і пройти сертифікацію згідно ГОСТу.
Незалежно від якості та вартості пристрою існує ряд побічних факторів, які в певних обставинах можуть вплинути на прийом радіосигналу. Серед них слід виділити такі як:
• Перевантаження сигналу в межах міста. Щоб уникнути перешкод на радіо, рекомендується відключити підсилювач або встановити мінімальний коефіцієнт підсилення.
• Використання підсилювача разом з активною антеною. Це поєднання веде до зворотного ефекту і погіршує рівень прийому.

 Огляд популярних моделей антенного підсилювача
Мабуть, самим затребуваним варіантом усилка для автомагнітоли серед вітчизняних виробників є модель "Тріада 304". Серед переваг пристрою можна виділити відносно невисоку ціну, гідна якість і оптимальний функціонал, можливість відключення посилення в зоні впевненого сигналу.

Що стосується підсилювачів іноземного виробництва, то найпопулярнішими є пристрої виробництва компанії Prology. Наприклад, така модель, як TFB-100, здатна працювати одночасно з декількома антенами і якісно посилювати сигнали цифрового і аналогових діапазонів з однаковою точністю.
Крім представлених моделей існує ще величезна кількість виробників аналогічних пристроїв, кожен з яких прагне здивувати автовласників своїми "фішками". Однак, багато автолюбителів воліють виготовляти антенний підсилювач радіо своїми руками, використовуючи класичну Двокаскадні схему і спеціальні набори для самостійної збірки. Такі набори виробляє компанія Майстер-Кіт та ін.

 Виготовлення підсилювача по двухкаскадной схемою своїми руками
Підсилювач своїми руками для автомагнітоли виконується за класичною схемою з вісьмома основними резисторами. Таким чином, резистори R1, R2, R4 і R6 призначені для стабілізації змін до транзисторах типу VT1 у разі зміни напруги або температури. Елементи у схемі вибираються так, щоб забезпечити максимальну характеристику амплітуд і частот підсилювача.

Крім цього, у схемі застосовуються і спеціальні біополярной транзистори типу 2SC29 c частотою менше 1 ГГЦ. Це дозволяє мінімізувати ступінь шумів, які виробляються самим підсилювачем. Всі елементи двухкаскадной схеми монтуються на спеціальній платі за допомогою припаювання. Паяти елементи можна власноруч або звернутися до фахівця-електронщику, який проведе під'єднання в правильній послідовності відповідно до схеми.

Плату можна придбати з комплекту деталей все тієї ж фірми Майстер-Кит. Знайти деталь можна в спеціалізованих магазинах.
Після складання саморобного радіопідсилювачів необхідно виконати з'єднання контактів: вхід підсилювача зі входом антени, вихід за допомогою спеціального кабелю опором не менше 75 ОМ йде на радіоприймач. Кабель можна додатково заізолювати і закріпити безпосередньо на платі хомутами, протягнувши їх у спеціально передбачені отвори. Дуже важливо при з'єднанні підсилювача з електроживленням самого автомобіля строго дотримуватись полярності.

Для живлення з мережею краще використовувати напругу в 12 вольт і підключати плату до виходу магнітоли ANT. У такому випадку напруга буде подаватися при включенні автомагнітоли. Якщо ви встановлюєте пристрій із зовнішнього боку автомобіля, слід подбати про додаткової ізоляції і герметичності корпусу, проте краще встановлювати підсилювач радіосигналу в безпосередній близькості до антени.
Перевага самостійного виготовлення деталі в тому, що при необхідності можна змінити схему і отримати на виході більш чіткий сигнал і мінімізувати кількість виникаючих перешкод.