Найбільш відомим і поширеним видом трансмісії є механічна коробка передач, тому кожен автолюбитель добре знайомий з її пристроєм і основними особливостями. Сьогодні, чимала частина сучасних авто оснащується автоматичною коробкою передач. У зв'язку з цим у автолюбителя виникає здоровий інтерес до АКПП. Як відомо, автоматична коробка передач робить керування транспортним засобом більш простим і комфортним.

Переваги коробки автомат найбільш точно відповідають вимогам сучасного міста. Нерідко, початківець автолюбитель віддає свою перевагу саме автомату. Адже АКПП дозволяє освоїти манеру водіння, не відволікаючись на перемикання режимів коробки передач. При цьому більшість автолюбителів знає, що крім характерних відмінностей в експлуатації, автоматична коробка передач також має більш складний пристрій. У зв'язку з цим експлуатація та обслуговування автоматичної коробки передач дещо складніше ніж у звичній механіки.

Крім механіки і коробки автомат, в сучасному автомобілебудування також нерідко застосовується варіатор. Даний вид трансмісії менш відомий автолюбителю і викликає безліч питання. Тому сьогодні ми детальніше познайомимося з варіатором, принципами його функціонування та основними відмінностями від інших видів КПП.

Що таке варіатор і чим він відрізняється від механіки і АКПП?
Варіатор, пристрій який передає крутний момент між ДВС і колесами транспортного засобу. Даний механізм здатний поступово змінювати момент обертання ведучого і веденого диска. Як правило, в більшості випадків варіаторами оснащується мототехніка. Але, сучасні виробники нерідко оснащують варіаторами автомобілі. У зв'язку з цим велику частину автолюбителів цікавить питання вибору між варіатором і автоматичною коробкою передач. Тому сьогодні ми поговоримо про те, чим відрізняється порівняно новий вид КП від автоматичної коробки передач.

При виборі між варіатором і АКПП перше що варто відзначити, на відміну від коробки автомат варіатор починає свій рух більш плавно. Автомобіль оснащений варіатором своєю поведінкою нагадує транспорт c потужним електродвигуном. Завдяки такій КП набір швидкості відбувається досить плавно, при цьому робота трансмісії не супроводжується стороннім шумом. Тихою роботою, даний вид КП також відрізняється від аналогів. Оскільки варіатор не витрачає час на перемикання передач, автомобіль оснащений даним видом трансмісії прискорюється кілька швидше аналогів. При цьому автомобіль оснащений варіатором може перевершити транспортний засіб, оснащене більш потужним двигуном, але з іншим видом КПП. Тому, якщо проводити вибір, КПП грунтуючись на питанні швидкості розгону, то однозначним лідером залишається варіатор.

Керувати транспортним засобом оснащеним варіатором набагато простіше ніж авто з механічною або автоматичною коробкою передач. Новий вид трансмісії не дозволяє автомобілю стихнути і дуже спокійно ставиться до манери водіння транспортного засобу. Тому так само як і АКПП даний вид коробки передач відмінно підійде для початківців автолюбителів. Розглянутий механізм відрізняється від автомата або МКПП і оснащується електронікою, яка повністю контролює стабільність його роботи. Контролер оптимізує функцію варіатора і дозволяє досягти довгострокової та рівномірної роботи пристрою. Звичайно, для любителів великій швидкості і спортивного реву мотора, варіатор має свої недоліки. Завдяки блоку управління, двигун автомобіля працює рівно і без зайвого звукового супроводу. Навіть під час стрімкого розгону двигун автомобіля працює з мінімальним шумом, на відміну від автомата і механіки.

Для великих шанувальників механічної коробки передач виробники передбачили функцію, яка відображає перемикання звичних режимів швидкостей. Крім цього, для любителів мощі, даний вид трансмісії оснащується пристроєм, який повторює кикдаун АКПП. Принцип даного механізму в тому, що після повного натискання на педаль газу відбувається миттєве прискорення автомобіля.Конечно, враховуючи деякі особливості варіатора можна виділити його видимі переваги перед іншими видами трансмісії.

Розглянемо основні переваги варіатора перед іншими видами КПП.
• Скорий і продуктивний розгін, на відміну від автомата.
• Менше споживання паливної суміші в порівнянні з іншими видами КПП.
• Оптимізація навантаження на рухову систему й інші елементи приводу авто.
• Невелика вірогідність зносу і рідкісне обслуговування системи. Завдяки тому, що за роботою трансмісії стежить електроніка, варіатор ламається досить рідко.
• Пристрій збільшує рівень екологічності транспортного засобу. Розглянутий вид КПП, дозволяє істотно знизити показник домішок у відпрацьованих газах, що так само є його істотною перевагою перед МКПП і АКПП.
• Шумність автомобіля з варіатором знижується в кілька разів.

Жаль, як і будь-яке інше пристрій транспортного засобу варіатор має свої характерні недоліки.
Негативні характеристики пристрою.
• Даний вид трансмісії не встановлюється на автомобілі з великим об'ємом двигуна.
• Для правильного і довгострокового функціонування трансмісії, необхідно використовувати спеціальний склад, який у кілька разів дорожче рідини для АКПП.
• Після відключення живлення, протягом ста кілометрів відбувається обов'язкова настройка пристрою.

• Варіатор має низьку ремонтопридатністю і вимагає спеціальних знань для відновлення.
• У випадку якщо автомобіль оснащений варіатором, то дещо ускладнюється його буксирування. Також існують деякі обмеження щодо використання причепів для авто з даним видом трансмісії.
• Оскільки робота варіатора регулюється електронним блоком, працездатність пристрою в чому залежить від великої кількості датчиків і аналізаторів. У разі порушення функції одного з датчиків, варіатор починає працювати некоректно і споживає більшу кількість паливної суміші.
Звичайно, враховуючи основні переваги варіатора можна сміливо стверджувати, що даний пристрій є майбутнім для автомобілебудування.

Основні рекомендації з експлуатації варіатора і автомата.
Для збереження терміну служби механізму, запобігайте зайві навантаження, особливо при екстремальних температурних умовах. Перед початком експлуатації, рекомендується прогріти всі робочі компоненти.
У ході експлуатації транспортного засобу, регулярно відстежуйте рівень і стан робочої суміші автомата або варіатора. У разі втрати корисних властивостей своєчасно проводити її заміну. Своєчасно проводите діагностику найважливіших датчиків.

У разі виникнення несправностей, оперативно зверніться до професіоналів. Не варто проводити ремонт варіатора або автомата своїми руками за відсутності достатньої кількості навичок і досвіду.
Будь-який вид КПП вимагає своєчасного догляду та регулярного проведення профілактичних робіт. Безсумнівно варіатор і АКПП є більш складними в експлуатації й обслуговуванні пристроями ніж звична механіка. Слідуйте вказівкам виробника в ході експлуатації та обслуговування. Вчасно обслужених трансмісія гарантує комфорт і зручність керування ТЗ!