Тонування фар лаком - стайлінг своїми руками

Серед безлічі способів змінити вигляд свого автомобіля найбільш ефективним, маловитратним, але швидко реалізованим, є тонування фар лаком. Якщо злегка затемнити стекла фар і сигнальних ліхтарів на темному автомобілі, він стане більш строгим і «монолітним». Багато застосовують тонування на білих і світлих машинах, так як контраст також відмінно виглядає і робить авто привабливим.

 

Таку процедуру кожен автолюбитель може виконати самостійно навіть, якщо раніше подібні роботи виконувати не доводилося. Це набагато простіше, ніж установка на кузов пластикового тюнінгового обважування, що вимагає певних навичок.

 

Як тонувати авто не порушуючи закон?
Приймаючи рішення виконати тонування фар лаком, обов'язково слід врахувати наслідки такого перетворення. Недосвідчений автолюбитель тішить себе тим, що правила дорожнього руху не мають прямої заборони на затемнення оптики, як, приміром, в ситуації з лобовим і передніми бічними стеклами.

 

 

В дійсності претензій співробітників ГИБДД не уникнути, а вийти «сухим із води» можна, якщо все робити в міру. ПДР містять вимоги за кольором і яскравості світла фар і світлової сигналізації. Якщо автолюбитель прийняв рішення виконати тонування, то обробці підлягають всі світлосигнальні пристрої, інакше, на загальному фоні не оброблені ліхтарі будуть виглядати, як «більмо в оці».

 

Нанесення будь-яких покриттів може спричинити такі негативні наслідки:
• істотне затемнення, в зв'язку з чим, іншим учасникам дорожнього руху світлові сигнали стануть невидимими (особливо в сонячну погоду);
• зміна светопропускной здатності фар, яке ускладнить ваше пересування в темний час доби;
• зміна тонуючим складом кольору сигнальних ліхтарів.

 

Очевидно, що кожний із зазначених факторів не тільки є порушенням правил дорожнього руху, але може послужити причиною створення аварійної ситуації на дорозі. Немає необхідності зафарбовувати оптику «в чорну». Це небезпечно. Матеріали і глибина тонування повинні зберігати светопропускную здатність і передачу кольору, а лак для тонування прекрасно може впоратися з цим завданням.

 

Тонування фар лаком своїми руками - технологія процесу
Безпосереднього проведення рестайлінгових робіт, передує підготовчий етап. В першу чергу необхідно знайти спеціальний лак (тоніровочний). Відчуваючи зростаючий попит, виробники підготували багато цікавих розробок. Такий лак випускається вже готовим до застосування у формі аерозолів. Враховуючи, що фари та інші Світлоприлад виготовлені з різних матеріалів (скло з покриттям і пластик) лак для тонування задніх ліхтарів може продавати окремо.

 

На практиці автолюбителям цілком вистачає одного флакона для покриття всіх елементів оптики. Також слід запастися монтажним скотчем, моющей автохимией, спиртом або обезжиривателем, розчинником (підбирається за типом лаку), чистими серветками, слід підготувати набір автомобільних інструментів.
Тонування фар лаком відбувається в наступному порядку:
• фари, задні ліхтарі і покажчики повороту знімаються з автомобіля. Обов'язково слід запам'ятати порядок проведення демонтажу для того, щоб надалі правильно назад все встановити;
• поверхня, яка буде покриватися лаком, необхідно добре вимити, витерти насухо, знежирити, висушити;
• частини, які не будуть лаковані, закриваються папером (плівкою), на лінії розмежування заклеюються монтажним скотчем;
• балон з лаком енергійно струшується, після чого починається нанесення лаку;
• перший прохід необхідно виконати на експериментальному фрагменті скла;

 

 

• лак наноситься на поверхню рівномірно з відстані 20-30 см. (По інструкції) з перпендикулярним розташуванням факела до фарбується;
• лак наноситься в 1-3 шари до досягнення необхідного затемнення з проміжним просушуванням кожного шару протягом часу, зазначеного в інструкції. Наносити відразу кілька шарів не можна, так як можуть утворитися патьоки. Тонування задніх ліхтарів лаком може зажадати меншу кількість шарів, ніж для фар, так як їх пластик в масі вже може бути достатньо темним;

 

• після повного фарбування виріб просушується в умовах і впродовж часу, зазначеного інструкцією;
• після повного висихання перевіряється якість нанесення матеріалу, при необхідності проводиться полірування за допомогою дрібнозернистих полірувальних паст, які використовуються для обробки кузова автомобіля;
• фари і ліхтарі встановлюються на штатне місце.

 

Як уникнути помилок при тонування
При проведенні тюнінгу фар і ліхтарів часто виникають нештатні ситуації, які не дозволяють якісно виконати роботу. Для того, щоб все вийшло, необхідно дотримуватися простих рекомендацій:
• не слід проводити тонування безпосередньо на автомобілі. Демонтаж оптики, звичайно ж, збільшить час знаходження авто в гаражі, але це дозволить якісно виконати роботу. Якщо фари і ліхтарі не знімати, то поверхні складно рівномірно забарвити, а з вертикальних площин лак може стекти, якщо випадково перевищена дозування;
• забарвлення необхідно проводити тільки в сухому теплому приміщенні з вентиляцією або на вулиці, але в теплу сонячну погоду;
• якщо в ході робіт випадково допущений потік або на лак прилип сторонній предмет, слід негайно очистити поверхню дрантям з розчинником і повторити процедуру.

 

 

Крім цього водієві необхідно морально бути готовим до того, що повернути первозданний вигляд фарам і ліхтарям вже не вдасться. Як альтернативу можна розглянути більш дорогі варіанти - тонування спеціальною плівкою або покупка вже тонованих виробів в автомагазині.